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ゴルフとジュリエッタを比較! - みんなの比較車種

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ゴルフとジュリエッタの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフ   アルファ ロメオ  ジュリエッタ
VS
10万円820万円
ゴルフの相場表を見る
中古車相場 10万円408万円
ジュリエッタの相場表を見る
1025 中古車掲載台数 170
  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI ハイライン テック エディション 

    本体価格
    165万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI Rライン ディーゼルターボ テクノロジーPKG DiscoverProPKG ETC2.0 BT

    本体価格
    314.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI 

    本体価格
    88万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI TCR BEWITHスピーカー 290馬力 認定中古車

    本体価格
    458万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI コンフォートライン 車検整備付/1オ-ナ-禁煙/衝突軽減/ナビTV

    本体価格
    111.6万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI Rライン ディーゼルターボ ワイヤレスチャージング ドラレコ前後

    本体価格
    338万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI Rライン 認定中古車 18inAWオプション

    本体価格
    351万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI コンフォートライン ワンオーナー 9.2インチディスプレイ

    本体価格
    149万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI 6速MT 社外ナビ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    74.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI DSG ターボ ナビ・TV ETC

    本体価格
    65万円

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  • アルファ ロメオ ジュリエッタ ジュリエッタ ターボ 

    本体価格
    137.5万円

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    290万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ スプリント ETC/バックカメラ

    本体価格
    38万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ アルファロメオジュリエッタ 

    本体価格
    42万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ クアドリフォリオ ヴェルデ タイベル交換済 6速MT 純正エアロ ナビ

    本体価格
    119万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ ヴェローチェ ブラックレザーシート

    本体価格
    130万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ スポルティーバ フルセグナビ Bカメラ 黒革シート キセノン

    本体価格
    49万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ クアドリフォリオ ヴェルデ 禁煙 1750エンジン ブラウンレザー

    本体価格
    149万円

関東
407
241.6万円
関西
138
205.5万円
東海
151
243.1万円
北海道
42
164.4万円
九州
99
235.7万円
東北
47
163.2万円
北陸・甲信越
61
198.1万円
中国
67
225.9万円
四国
13
228.7万円
地域別台数
関東
83
137.7万円
関西
27
104.9万円
東海
21
121.4万円
北海道
4
60万円
九州
13
89.4万円
東北
8
54.2万円
北陸・甲信越
6
127.6万円
中国
5
128.5万円
四国
3
131.5万円

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ゴルフとジュリエッタのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフ   アルファ ロメオ  ジュリエッタ
291.6万円792.8万円 新車時価格 298万円459万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4295×1790×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4350×1800×1460
999~1984 排気量(cc) 1368~1742
110~333 最高出力(馬力) 170~240
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.5km/L

48Vマイルドハイブリッドを採用し、大幅な進化を遂げた

「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げた、フォルクスワーゲン社を代表するモデル。コックピットは、10.25インチの液晶ディスプレイを採用したデジタルメータークラスター、その横にインフォテイメントシステムを配置し、すっきりとした仕様を実現。パワートレインには1L直3と、1.5L直4が用意され、どちらも48Vマイルドハイブリッドシステムとツインクラッチ式の「7速DSG」が組み合わされる。ドライバーが運転中に気を失うなど、万が一の事態が発生しても安全に車両を停止させる「エマージェンシーアシスト」など、最新テクノロジーによる「ドライバーアシスタンスシステム」が施されている。(2021.6)
解説

伝統の名車が30年の時を超えて復活

第二次大戦後の1955年にデビューし、アルファ ロメオの屋台骨を支えた人気モデルであるジュリエッタが、新たにFFのCセグメントハッチバックとして復活した。フロントバンパーと一体化した盾形グリルのフロントマスクやクーペを連想させるスタイリングなど、シャープで存在感あるスタイリングを実現。インテリアも、イタリアブランドならではの吟味された上質な素材が使用されている。パワートレインは、弟分であるミトにも搭載される1.4Lマルチエアターボと、1.8Lの直噴ターボ。1.4L車には、ミトにも搭載されるツインクラッチの6速TCTが、1.8L車には6速マニュアルミッションが組み合わされる。(2011.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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