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ゴルフとガヤルドを比較! - みんなの比較車種

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ゴルフとガヤルドの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフ   ランボルギーニ  ガヤルド
VS
10万円777万円
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中古車相場 859万円2480万円
ガヤルドの相場表を見る
1146 中古車掲載台数 40
  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI ハイライン 認定中古車 液晶メーター ACC Bカメ

    本体価格
    220万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ R 4WD 認定中古車 革シート 液晶メーター DCC

    本体価格
    448万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI Rライン サンルーフ付・プレミアムサウンドシステム

    本体価格
    325万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI アクティブ 

    本体価格
    254万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI Rライン プラチナム エディション DCCパッケージ Rライン特別仕様車

    本体価格
    398万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI 認定車 ナビTV 自動衝突軽減ブレーキ 1オナ

    本体価格
    388万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI コンフォートライン マイスター デジタルメーター LED ワンオーナー禁煙車

    本体価格
    169.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ R 4WD カーボンボンネット 車高調

    本体価格
    228万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ VR6 最終モデル・正規ディーラー車

    本体価格
    139.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI スタイル デジタルメーター 駐車支援システム ACC

    本体価格
    298万円

ピックアップ中古車
  • ランボルギーニ ガヤルド eギア 4WD 純正19AW/本革シート/可変バルブ/Bカメラ

    本体価格
    871万円

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  • ランボルギーニ ガヤルド LP570-4 スーパーレジェーラ eギア 4WD 右ハンドル 正規D車 1オーナー 後期モデル

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    1998万円

  • ランボルギーニ ガヤルド eギア 4WD D車 ヴェイルサイドエアロ フォージドAW

    本体価格
    1139万円

  • ランボルギーニ ガヤルド eギア 4WD 

    本体価格
    998万円

  • ランボルギーニ ガヤルド LP570-4 スーパーレジェーラ 4WD 6MT

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ ガヤルド eギア 4WD 正規ディーラー車 フロントリフティング

    本体価格
    1115万円

  • ランボルギーニ ガヤルド eギア 4WD 正規ディーラー車両フォロントリフティング

    本体価格
    1058万円

  • ランボルギーニ ガヤルド LP560-4 ビアンコ ロッソ eギア 4WD 

    本体価格
    1728万円

関東
466
261万円
関西
170
240万円
東海
155
253.4万円
北海道
46
214.6万円
九州
107
225.6万円
東北
62
190.2万円
北陸・甲信越
53
194.6万円
中国
74
213.9万円
四国
13
201.8万円
地域別台数
関東
18
1444.3万円
関西
7
1129万円
東海
8
1401.8万円
北海道
0
---
九州
3
1118.7万円
東北
1
---
北陸・甲信越
1
1780万円
中国
2
998万円
四国
0
---

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ゴルフとガヤルドのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフ   ランボルギーニ  ガヤルド
291.6万円792.8万円 新車時価格 1858.5万円3165.6万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4295×1790×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4300×1900×1165  他
999~1984 排気量(cc) 4961~5204
110~333 最高出力(馬力) 520~570
FF、4WD 駆動方式 4WD、MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

48Vマイルドハイブリッドを採用し、大幅な進化を遂げた

「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げた、フォルクスワーゲン社を代表するモデル。コックピットは、10.25インチの液晶ディスプレイを採用したデジタルメータークラスター、その横にインフォテイメントシステムを配置し、すっきりとした仕様を実現。パワートレインには1L直3と、1.5L直4が用意され、どちらも48Vマイルドハイブリッドシステムとツインクラッチ式の「7速DSG」が組み合わされる。ドライバーが運転中に気を失うなど、万が一の事態が発生しても安全に車両を停止させる「エマージェンシーアシスト」など、最新テクノロジーによる「ドライバーアシスタンスシステム」が施されている。(2021.6)
解説

伝統の名前をつけられたコンパクトランボ

ガヤルドという車名はランボの伝統である闘牛の血統名に由来する。ジウジアーロのイタルデザインによって作られた外観は伝統的なモノボリュームタイプ、アルミスペースフレームを採用し、コンパクトな全長ながらハイフォーマンスなスーパースポーツに仕上げている。リアのミッドシップに搭載される5LのV10エンジンは、382kW/510N・mのパワー&トルクを発生し、フルタイム4WDシステムによって路面に伝えられる。ESPシステムやABD(オートマチック・ブレーキ・ディファレンシャル)など、先進の安全装備を備えて、ハイパフォーマンスな走りを楽しめる。(2003.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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