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タントとニュービートルを比較! - みんなの比較車種

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タントとニュービートルの中古車情報を比較する

ダイハツ  タント   フォルクスワーゲン  ニュービートル
VS
86円262万円
タントの相場表を見る
中古車相場 13万円198万円
ニュービートルの相場表を見る
16422 中古車掲載台数 143
  • ダイハツ タント 660 ファンクロスターボ 純正9型ディスプレイオーディオ 電格ミラ

    本体価格
    174.5万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X 4WD AT 4WD スマートキー 社外ナビ ドラレコ

    本体価格
    37.8万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS ナビ+TV・バックカメラ・スマートアシスト

    本体価格
    199万円

  • ダイハツ タント 660 Xターボ SA 12ヶ月走行距離無制限CARTENDER保証 ナビ バックカメラ HDMI ETC 両側パワースライドドア オートライト フォグライト ターボ スペアキー スマートアシスト Bluetooth

    本体価格
    77万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X スタイルセレクション 4WD 純正ナビ バックカメラ ワンオーナー禁煙車

    本体価格
    79万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS ナビ アルミホイール

    本体価格
    28万円

  • ダイハツ タント 660 X 

    本体価格
    40万円

  • ダイハツ タント 660 X リミテッド SAIII /1オーナー/後席モニター/地デジ/DVD/Bluetooth

    本体価格
    93.3万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS 両側電動スライドドア/コーナーセンサー

    本体価格
    182万円

  • ダイハツ タント RS 自社 ローン 対応 北九州 下取り強化中

    本体価格
    14.8万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン ニュービートル EZ 新品天張り貼り替済・室内ボディ同色塗装加工・純正バイザー・ESP・純正CDデッキ・ETC車載器・メッキホイールキャップ+ヘッドライトリング+テールライトリング+ミラーカバー+内外メッキ装飾

    本体価格
    58万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル 2.0 

    本体価格
    78万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル LZ 後期革シートSRBソナー16AW

    本体価格
    69.8万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル 2.0 クラシック仕様

    本体価格
    58万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル 2.0 後期 ガラスサンルーフ ブラックレザーシート シートヒーター 16インチアルミ

    本体価格
    51万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル EZ PS PW エアバック ETC 禁煙

    本体価格
    58万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル EZ 革シート地ナビETCアクエリアスブルー

    本体価格
    99.8万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル LZ 2010年ニュービートル最終モデル LZ サンフラワーイエロー 走行37000キロ ブラックレザーシート シートヒーター 純正アルミ キーレス 天井&ドア内張り張替済 Tベルト&Wポンプ交換

    本体価格
    78万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル LZ サンルーフ レザーシート

    本体価格
    48.5万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル ターボ 

    本体価格
    98万円

関東
3666
106.9万円
関西
2285
102.1万円
東海
2288
112.7万円
北海道
766
114.8万円
九州
2853
108.3万円
東北
1262
112.1万円
北陸・甲信越
1164
107.9万円
中国
1387
117.5万円
四国
751
105.6万円
地域別台数
関東
40
69.9万円
関西
31
71.7万円
東海
38
73.3万円
北海道
4
38.8万円
九州
9
43.3万円
東北
6
55.9万円
北陸・甲信越
7
67.7万円
中国
4
59.2万円
四国
4
43.2万円

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タントとニュービートルのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タント   フォルクスワーゲン  ニュービートル
122万円210.7万円 新車時価格 230万円325.5万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 4090×1730×1500  他
658 排気量(cc) 1595~3188
52~64 最高出力(馬力) 102~225
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 9.8~12.4km/L

新世代の設計思想「DNGA」を採用

圧倒的な室内空間の広さと使い勝手の良さにより、スーパーハイト系軽ワゴンという新市場を開拓したモデルの4代目。「新時代のライフパートナー」をキーワードに、すべての世代の顧客のニーズに応える、良品廉価なモデルが目指された。また、ダイハツの新世代の車づくり「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャ)」による第一弾商品として、サスペンションや骨格の部品配置を再構築した新プラットフォームを開発。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインを含め、すべての機構が一新された。ロングシートスライドによる、ミラクルウォークスルーパッケージなど利便性も高められた(2019.7)
解説

名車を現代風にアレンジ

ゴルフIVのプラットフォームをベースにアメリカでデザイン開発された。名車、初代ビートルをモチーフにしたというか、ビートルそのものともいえる外観デザインをまといながら、最新のメカニズムが取り入れられている。インテリアデザインも外観と同様に丸をテーマにまとめれらており、インパネには一輪挿しが装備されるなど、癒しの雰囲気に包まれている。搭載エンジンは2Lの直4で、4速ATと組み合わされる。駆動方式だけは初代と大きく異なりFFだ。安全装備はフルサイズエアバッグ、サイドエアバッグ、ABSなどが全車に標準で装備される。上級グレードのプラスにはレザーシートが標準となる。(1999.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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