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ロードスターとヴァナゴンを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターとヴァナゴンの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスター   フォルクスワーゲン  ヴァナゴン
VS
29.9万円586万円
ロードスターの相場表を見る
中古車相場 70万円550万円
ヴァナゴンの相場表を見る
1540 中古車掲載台数 33
  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ 純正ナビ バックカメラ BOSEサウンド 禁煙車 黒本革シート シートヒーター LEDヘッドランプ ドライブレコーダー プッシュスタート ETC 衝突軽減ブレーキ ステアリングスイッチ クルーズコントロール 6速ミッション

    本体価格
    275.4万円

  • マツダ ロードスター 1.6 COBRA仕様!社外マフラー!P1レーシングア

    本体価格
    149万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 新車保証付  ETC  6AT  ツーリングPKG  マツダレーダークルーズコントロール  シートヒーター

    本体価格
    313.2万円

  • マツダ ロードスター 1.5 990S 6速MT RAYS製16インチ鍛造AW ブレンボキャリパー ドラレコ ETC シティブレーキ LEDヘッドライト ブラインドスポットモニタ レーンキープ ハイビームアシスト

    本体価格
    244.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ MT車 純正SDナビ バックカメラ スマートシティブレーキサポート クルーズコントロール シートヒーター CD/DVD再生 Bluetooth接続 純正16インチアルミホイール

    本体価格
    291.3万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ ワンオーナー サンルーフ 6速MT Bluetooth

    本体価格
    295.6万円

  • マツダ ロードスター 1.6 ガレージベリー社デモカー・機械式LSD

    本体価格
    340万円

  • マツダ ロードスター 1.5 990S 6速MT 純正オーディオ リアクリアランスソナー 衝突軽減ブレーキ ブレンボキャリパー 純正6インチAW ステアリングリモコン

    本体価格
    204万円

  • マツダ ロードスター 1.8 スペシャルパッケージ装着車 後期Sr2モデル・ハードトップ・ソフトトップ付き・カーメイクコーンズ15インチAW・TEIN車高調・LSD

    本体価格
    185万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 6速MT 純正ナビ フルセグ TEIN車高調 ツーリングパッケージ レーダークルーズ LEDヘッドライト シートヒーター アクティブセンス プッシュスタートボタン

    本体価格
    273.8万円

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    198万円

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  • フォルクスワーゲン ヴァナゴン GL 

    本体価格
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  • フォルクスワーゲン ヴァナゴン GL ウェストファリア 

    本体価格
    550万円

  • フォルクスワーゲン ヴァナゴン GL 社外オーディオ ETC ウッドハンドル

    本体価格
    78万円

  • フォルクスワーゲン ヴァナゴン GL 

    本体価格
    198万円

  • フォルクスワーゲン ヴァナゴン GL T4

    本体価格
    70万円

関東
602
202.7万円
関西
189
221.9万円
東海
275
204.6万円
北海道
25
161.6万円
九州
158
196.4万円
東北
51
186.8万円
北陸・甲信越
64
234.8万円
中国
133
212.3万円
四国
43
179.4万円
地域別台数
関東
10
218.5万円
関西
6
227.8万円
東海
6
262.2万円
北海道
0
---
九州
6
239.3万円
東北
1
118万円
北陸・甲信越
1
169.8万円
中国
2
96.7万円
四国
1
---

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ロードスターとヴァナゴンのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   フォルクスワーゲン  ヴァナゴン
249.5万円761.2万円 新車時価格 390万円
オープン ボディタイプ ミニバン
3915×1735×1235  他 全長x全幅x全高(mm) 4655×1840×1965
1496~1997 排気量(cc) 2460
131~200 最高出力(馬力) 110
FR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 7.3~7.6km/L

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

駆動方式を変更しスペース効率向上

従来から親しまれていた7人乗りワンボックスワゴンのヴァナゴンは、駆動方式をこれまでのRRからFFへ180度転換。これによるフラットで低いフロアが、使い勝手のよい空間と十分な荷物スペースを実現している。同時にフロント部にクラッシャブルゾーンが生まれ、高剛性のキャビン部、ABSに代表されるアクティブセーフティ装備などと相まって高い安全性を確保している。エンジンは横置き直5SOHC、2.5L。ミッションは4ATとなる。(1993.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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