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XVとシロッコを比較! - みんなの比較車種

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スバル  XV   フォルクスワーゲン  シロッコ
VS
72.2万円269万円
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中古車相場 45万円208万円
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777 中古車掲載台数 36
  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD 

    本体価格
    164.8万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD 左右独立温度調整フルオートエアコン プリクラッシュブレーキ 全車速追従機能付クルーズコントロール Rカメラ 後退時ブレーキアシストRAB

    本体価格
    159.5万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD アイサイトVer.3 DIATONE8インチナビ バック・サイドカメラ フルセグ Bluetooth パドルシフト ブラインドスポットモニター ドラレコ ETC LEDオートライト

    本体価格
    208.9万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD 4WD 純正メモリナビ 純正エンジンスターター クルーズコントロール アイドリングストップ ETC バックカメラ Bluetoothオーディオ LEDヘッドライト オートライト フォグランプ

    本体価格
    123.8万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD ブラックレザーセレクション 8型ナビTV

    本体価格
    189.1万円

  • スバル XV 2.0e-S アイサイト 4WD 

    本体価格
    226万円

  • スバル XV 2.0e-L アイサイト 4WD タイヤ4本新品交換

    本体価格
    209万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD 

    本体価格
    220万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD 4WD アドバンスドセーフティPG 純正ナビ フルセグTV バックカメラ ブルートゥースオーディオ レーダークルーズコントロール シートヒーター ドラレコ LEDヘッドライト ETC2.0

    本体価格
    103.9万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD LEDヘッドライト・アイサイト・ナビ・TV・バックカメラ

    本体価格
    184.6万円

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    74万円

関東
160
167.5万円
関西
70
174.3万円
東海
129
164.3万円
北海道
79
175.5万円
九州
103
171.9万円
東北
90
164.1万円
北陸・甲信越
106
175.8万円
中国
33
166.1万円
四国
7
158.2万円
地域別台数
関東
15
104.4万円
関西
6
120.8万円
東海
2
148万円
北海道
5
99.3万円
九州
1
---
東北
2
62万円
北陸・甲信越
2
96万円
中国
3
144.1万円
四国
0
---

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XVとシロッコのカタログ情報を比較する

スバル  XV   フォルクスワーゲン  シロッコ
213.8万円295.9万円 新車時価格 348万円533万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4465×1800×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4255×1810×1420  他
1599~1995 排気量(cc) 1389~1984
115~154 最高出力(馬力) 160~256
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13~15.8km/L

都会的なスポカジスタイルを実現させたSUV

社名をSUBARUに変更して初となる新型車。スバル共通のデザインフィロソフィー、「DYNAMIC&SOLID」を全面採用。街で映えつつ、自然の中にも似合うデザインを両立。広い視界と取り回しの良さ、乗り降りしやすい実用性を兼ね備えた都会的でクールなスポカジスタイルが実現されたクロスオーバーSUV。同社の次世代プラットフォームである、スバルグローバルプラットフォームが採用され、安全性能と走行性能も向上されている。エンジンは最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2L水平対向4気筒。いずれも自然吸気で、リニアトロニックCVTが組み合わされる(2017.5)
解説

優れた走りと低燃費を兼ね備えたプレミアムスポーツクーペ

日本においては約20年ぶりにプレミアムスポーツクーペとして復活を果たしたシロッコ。全長4255×全幅1810×全高1420mmというボディサイズは、新型ゴルフと比較して20mm広く、65mm低いというロー&ワイドなフォルムが特徴だ。インテリアは後席にも大人2人がきちんと座れる4シーターレイアウトが採用され、メーター類やスイッチ類が整然と設けられたインパネは使い勝手も考慮されたデザインとなっている。用意されるエンジンは、1.4L直4ツインチャージャー(160ps/24.5kg-m)と2L直4ターボ(200ps/28.6kg-m)の2種類で、組み合わされるミッションは前者が7速DSG。後者は6速DSGで、アダプティブシャーシコントロールDCCも装着される。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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