GSハイブリッド(秩父郡)の中古車・中古車情報

レクサス GSハイブリッド(埼玉県・秩父郡)の中古車

メーカー
車名

モデル・
グレード

年式

地域

市区町村

走行距離

価格
下限なし 上限なし
 

ローン月々支払い価格

ローン種類

ローン頭金(上限)

本体色

ミッション


1

1

新着順

支払総額

本体価格

年式

走行距離

排気量

車検

修復歴

  • セダン
  • 深銀M

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オンライン相談可 販売店保証

レクサス

GSハイブリッド 450h Iパッケージ ドラレコ 禁煙車 バックカメラ レーダークルコン  シートヒーター/エアコン 横滑り防止 パドルシフト クリアランスソナー LEDライト 純正HDDナビ(CD/DVD/Bluetooth/フルセグ)

 

支払総額

145 万円

車両本体価格

135.0 万円

通常
ローン価格

月々15,800

年式
2012(H24)
走行距離
8.5万km
車検
2027(R09)年07月
修復歴
なし
保証
保証付
整備
法定整備付
排気量
3500CC
ミッション
フロアMTモード付CVT

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埼玉県

秩父郡

ホイズミオート

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クチコミ評価:4.8点(32件)

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基本情報
新車価格
中古車平均価格
クチコミ総合評価
乗車定員
ドア数
サイズ
(全長・全幅・全高)
WLTCモード燃費
排気量
駆動方式
510~800万円
4.2
5人
4ドア
全高
1.46m~1.47m
全幅
1.84m
全長
4.85m~4.88m
ホイールベース
-m
-
1998~3456cc
FR、4WD
970~1595.4万円
4.2
4~5人
4ドア
全高
1.47m~1.48m
全幅
1.88m
全長
5.03m~5.21m
ホイールベース
-m
-
4968cc
4WD
395~570.5万円
3.9
5人
4ドア
全高
1.5m~1.51m
全幅
1.79m
全長
4.7m~4.71m
ホイールベース
-m
-
2362cc
FF
420~950万円
4.2
5人
4ドア
全高
1.43m~1.44m
全幅
1.81m~1.84m
全長
4.67m~4.76m
ホイールベース
-m
9.0~18.0km/L
└市街地:5.5~15.6km/L
└郊外:9.5~18.3km/L
└高速道路:11.8~19.1km/L
1998~4968cc
FR、4WD
514~709.9万円
4.0
5人
4ドア
全高
1.5m~1.51m
全幅
1.85m
全長
4.95m~4.98m
ホイールベース
-m
12.8km/L
└市街地:11.1km/L
└郊外:10.6km/L
└高速道路:16.0km/L
3498cc
FR
545~695.3万円
4.2
5人
5ドア
全高
1.69m
全幅
1.89m
全長
4.77m
ホイールベース
-m
-
3456cc
4WD、FF
580~728万円
5.0
5人
4ドア
全高
1.45m
全幅
1.87m
全長
4.98m
ホイールベース
-m
20.6~22.3km/L
└市街地:16.6~18.1km/L
└郊外:22.7~24.7km/L
└高速道路:21.4~25.1km/L
2487cc
FF
1100~1550万円
4.8
5人
4ドア
全高
1.44m
全幅
1.86m
全長
4.92m
ホイールベース
-m
-
4968cc
FR
980~1799万円
4.0
5人
4ドア
全高
1.45m~1.46m
全幅
1.9m
全長
5.24m
ホイールベース
-m
9.5~13.6km/L
└市街地:6.2~10.4km/L
└郊外:9.6~14.2km/L
└高速道路:12.1~15.5km/L
3444~3456cc
FR、4WD
304~402.8万円
4.1
5人
4ドア
全高
1.47m
全幅
1.83m
全長
4.83m~4.85m
ホイールベース
-m
-
2493cc
FF

GSハイブリッドに関するクチコミ・評価

評価の高いレビュー・評判

  • 最高

    総合評価

    5

    2020/01/17投稿

    凄く良い出会いとなりました。次もここで車を買いたい。

    とりとんさん(大阪府)

    レクサス GSハイブリッド

  • ラグジュアリーでクール

    総合評価

    5

    2013/03/31投稿

    総合的に言うと、ラグジュアリー、クールでゴージャスな高級車。買い替えを検討していますが車自体に信頼もあるので間違いないと思います。

    ゲストさん

    レクサス GSハイブリッド

  • レクサス GSハイブリッド

    総合評価

    5

    2013/03/27投稿

    レクサスといえば、高級なイメージもありかっこいい。その点では最高だと言えるだろう。

    ゲストさん

    レクサス GSハイブリッド

評価の低いレビュー・評判

  • GSハイブリッド

    総合評価

    3

    2013/02/20投稿

    この車が非常に素晴らしい車だということはもちろん認めます。  ただ、期待値が高かっただけに、あれっと思う点も多く、最後まで違和感は消えませんでした。

    ゲストさん

    レクサス GSハイブリッド

  • ハイブリッドシナジードライブ

    総合評価

    3

    2013/03/26投稿

    友人が中古で購入。700万円だったGSハイブリッドも今では200万円台。燃費や装備を考えるとかなりオトクか。

    ゲストさん

    レクサス GSハイブリッド

  • 直線は速い

    総合評価

    2

    2018/11/29投稿

    LEXUSブランドに魅力を感じ、安くて、速い車が欲しい方、確かにコレは速いです。 6気筒も全く官能的な気持ち良さはありません。燃費や保険、修理の維持費が高くつきます。 そして、シャシ性能が低い為、曲がりません。(ここが一番ダメかな) 安く買って気持ちよくロングドライブで運転を楽しみたいと考えた私には向いてませんでした。 スポーツカーは嫌だけど、加速を求める方に向いているとは思います。 二年半乗りました。 油脂類、アライメント、タイヤに結構出してメンテしたところ、かなり印象は変わりました。 ランフラから普通の40/18、インチダウンの50/17と替えていきましたが、どう考えても225/50/17のが良いです。 よい意味で期待していたトヨタの乗り味になりました。わだちの取られもかなり気にならなくなりました。ロングドライブ向きになりました! ただこの車、重量配分のせいか、回生ブレーキのせいか、前に荷重しにくいです。ブレーキ残して、ってのがうまくできません。フロントが食ってくれない感じですね。 初期性能を取り戻すのにお金をかけてやればかなり気持ち良く乗れると思います。 モーター無しの3.5も乗りましたが、あっちのがハンドリングはよいかと。 早いのはモーター付きが圧勝でした。

    たけさん(愛知県)

    レクサス GSハイブリッド

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トルセンLSDオプション設定車を設定

トルセンLSDが、GS350の2WDとGS300h、GS300の全車にオプション設定された。トラクション性能が確保され、コーナー立ち上がりなどで加速性能が向上。減速時の安定性確保や悪路、雪道での優れた操縦安定性が実現されている。また、GS200tの名称がGS300に変更された(2017.8)

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