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アトレーとA4アバントを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  アトレー   アウディ  A4アバント
VS
20万円469.8万円
アトレーの相場表を見る
中古車相場 19.8万円599万円
A4アバントの相場表を見る
854 中古車掲載台数 364
  • ダイハツ アトレー 660 RS 届出済未使用車 両側パワースライド

    本体価格
    166.9万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 届出済も使用車 両側電動スライドドア バックカメラ スマートキー

    本体価格
    189.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS インタークーラーターボ Bカメラ付

    本体価格
    167.2万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 登録届出済未使用車・スマートアシスト・コーナーセンサー・両側パワースライドドア・LEDヘッドライト/フォグ・バックカメラ・スマートキー

    本体価格
    159万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 4WD/両側パワースライドドア/ステアリングスイッチ/クルーズコントロール/先行車発信アラーム/レーンキープコントロール/リアエアコン/コーナーセンサー/横滑り防止装置/プッシュスタート/スマートキー

    本体価格
    198.2万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 1オーナー車 メンテナンスノート 後カメ

    本体価格
    151.5万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 届出済未使用車 イモビライザー ハイビームアシスト 追従式クルーズコントロール 横滑り防止 電動格納式ドアミラー アイドリングSTOP キーフリーキー Wエアバッグ USB ターボ車 オートライト

    本体価格
    168.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD フルセグTV バックカメラ 届出済未使用車 両側電動スライドア

    本体価格
    205万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 下松店展示中! 0833-45-0321

    本体価格
    191.4万円

  • ダイハツ アトレー 660 X プッシュスタート・オートライト・アイドリングストップ・両側スライドドア・保証付き・禁煙車・届出済未使用車・衝突軽減ブレーキ付・パワーステアリング・パワーウィンドウ

    本体価格
    148.2万円

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    460万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    465万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI クワトロ 4WD Sライン フルセグナビTV 禁煙車

    本体価格
    408万円

関東
268
173.9万円
関西
131
178.9万円
東海
134
185.1万円
北海道
33
186万円
九州
84
168.9万円
東北
49
202.3万円
北陸・甲信越
66
184万円
中国
52
181.2万円
四国
37
161.8万円
地域別台数
関東
136
259.8万円
関西
69
308.4万円
東海
48
312.6万円
北海道
32
179.5万円
九州
12
336.3万円
東北
15
225.6万円
北陸・甲信越
23
252.6万円
中国
20
246.5万円
四国
9
180.7万円

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アトレーとA4アバントのカタログ情報を比較する

ダイハツ  アトレー   アウディ  A4アバント
156.2万円191.4万円 新車時価格 476万円772万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4735×1840×1455  他
658 排気量(cc) 1394~1984
64 最高出力(馬力) 150~265
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「DNGA」の採用でプラットフォームを一新

軽ユーティリティモデルの人気モデルが、新たに4ナンバーの商用モデルとして登場。ダイハツ独自の車両作成のシステム、「DNGA」を展開したことで、プラットフォームを一新。FR用CVTの採用も含め、燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上、最新の予防安全機能、「スマートアシスト」などの採用による安全、安心のニーズに応えるなど、全面的に刷新されている。レジャーなどのニーズに応えるべく、商用車ならではの広く積載性に優れた荷室を最大限活用できるよう設計されている。両側スライドドアイージークローサーや、ワーケーション等に最適なスリット付きのデッキサイドトリムをはじめとする充実した快適装備を採用。LEDヘッドランプの標準装備や、メッキグリルなど専用装備も与えられる。(2021.12)
解説

技術と美の融合を目指したステーションワゴン

アウディのブランドテーゼである「テクノロジーとデザインの美の融合」を体現したプレミアムステーションワゴン。2016年2月にフルモデルチェンジされた、A4セダン同様にモジュラープラットフォーム「MLVevo」をベースにゼロから再設計された。最新の予防安全システム「アウディプレセンス」など、最新のテクノロジーが投入されている。走行抵抗の削減を主要テーマに掲げ、軽量化に取り組むとともに、エアロダイナミクスの最適化にも取り組んだことで、ワゴンボディではトップクラスのCd0.26(欧州仕様)が実現されている。エンジンは2Lの直噴ガソリンターボ、2.0TFSIで、FF車は190ps/320N・m、4WD車は252ps/370N・mを発生(2016.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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