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ミラとS8を比較! - みんなの比較車種

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ミラとS8の中古車情報を比較する

ダイハツ  ミラ   アウディ  S8
VS
2.8万円180万円
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中古車相場 279万円1880万円
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777 中古車掲載台数 23
  • ダイハツ ミラ 660 X 4WD 

    本体価格
    61.2万円

  • ダイハツ ミラ 660 TX 

    本体価格
    35万円

  • ダイハツ ミラ 660 X ワイヤレスキー イモビライザー CDコンポ

    本体価格
    17.9万円

  • ダイハツ ミラ 660 X リミテッド 

    本体価格
    21万円

  • ダイハツ ミラ L 

    本体価格
    応談

  • ダイハツ ミラ 660 TX 希少マニュアル5速走行少ない新入庫車激選

    本体価格
    53万円

  • ダイハツ ミラ 660 X スペシャル 4WD オートチック キーレス CDデッキ

    本体価格
    41.3万円

  • ダイハツ ミラ 660 TA スペシャル 5速 車高調 アルミ マフラー ハンドル

    本体価格
    45万円

  • ダイハツ ミラ 660 メモリアルエディション キーレス・CDデッキ

    本体価格
    12.8万円

  • ダイハツ ミラ 660 メモリアルエディション キーレスキー 社外オーディオ CD USB AUX 電動格納ミラー 全席パワーウィンドウ ABS

    本体価格
    10.5万円

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  • アウディ S8 4.0 4WD 

    本体価格
    応談

  • アウディ S8 4.0 4WD 認定中古車/ブラックスタイリングパッケージ/バノラマサンルーフ/Bang & Olufsenサウンドシステム(23スピーカー) /デジタルマトリクスLED/プレディクティブアクティブサス/OP21AW/リヤシートモニター

    本体価格
    1239.7万円

  • アウディ S8 プラス 4WD 左ハンドル BOSEサウンドシステム カーボンセラミックブレーキ

    本体価格
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  • アウディ S8 4.0 4WD サンルーフ ヘッドライニング マトリクス アダプティブワイパー コンフォートPKG プライバシーガラス イオナイザー

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    698万円

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    本体価格
    1028万円

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    本体価格
    468万円

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    本体価格
    1279.9万円

関東
166
30.2万円
関西
116
33.3万円
東海
70
41.8万円
北海道
72
27.3万円
九州
108
31.7万円
東北
67
31.7万円
北陸・甲信越
53
32.8万円
中国
63
29.6万円
四国
62
29.3万円
地域別台数
関東
9
973.9万円
関西
9
848万円
東海
3
1296万円
北海道
0
---
九州
1
728万円
東北
1
798万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ミラとS8のカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラ   アウディ  S8
65.6万円171.2万円 新車時価格 2010万円2093万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 5185×1945×1475  他
658 排気量(cc) 3996
52~64 最高出力(馬力) 571
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
19~27km/L 10.15モード燃費 ---

クラスを超えた質感と機能性を追及

7代目。丸みを帯びた外観はシャープなキャラクターラインが特徴。ロングホイールベースの新プラットフォームにより、広々した室内空間を得ている。スポーティな雰囲気で質感と機能性をより高めたミラカスタムも設定される。スタンダードなミラに対し、ミラカスタムでは4灯タイプヘッドライト、メッキモールグリル、エアロパーツなどを採用。質感の高い内装にはミラは明るい色調、ミラカスタムは落ち着いた黒を使用した。低燃費化がさらに進み、アイドリングストップシステムとCVTの組み合わせで27.0km/L(スマートドライブパッケージ)という好燃費。また、カスタムRS(2WD)にはレーザークルーズコントロールもオプション設定される。(2006.12)
解説

フラッグシップスポーツセダン

圧倒的なパワーと環境性能を両立するエンジン、そして「クワトロフルタイム4WDシステム」を搭載し、力強いパフォーマンスや優れたダイナミクス、そして高い実用性を兼ね備えたフラッグシップスポーツモデル。エクステリアは専用デザインの前後バンパー、4本出しのエグゾーストなどでスポーティさを演出。レーザースキャナーやカメラセンサーを用い、路面の凹凸を先読みし、制御するプレディクティブアクティブサスペンションが採用された。エンジンは最高出力571ps/最大トルク800N・mを発生する4L V8ターボで、8速ティプトロニックトランスミッションが組み合わされる。なお、このユニットにはマイルドハイブリッドシステムも採用されている。また、後輪操舵も採用され、都市部などでの取り回しの良さも実現されている。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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