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TTとDS5を比較! - みんなの比較車種

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アウディ  TT   シトロエン  DS5
VS
20万円658.9万円
TTの相場表を見る
中古車相場 35万円89.8万円
DS5の相場表を見る
303 中古車掲載台数 20
  • アウディ TT クーペ 1.8T Sライン DIREZZA新品タイヤ/ブレーキパッド前後新品/文字カケ修理済/ナビ/ハーフレザーシート

    本体価格
    84.8万円

  • アウディ TT クーペ 40 TFSI S lineパッケージ コンフォートパッケージ マトリクスLEDヘッドライト クルーズコントロール

    本体価格
    508万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD メモリーナビ 地デジ Bluetooth DVD バックカメラ ETC USBポート HID ハーフレザー パワーシート パドルシフト 純正18インチ

    本体価格
    68万円

  • アウディ TT クーペ 40 TFSI Sラインパッケージ 令和3年式 ベガスイエロー ブラックハイグロススタイリングPKG コンフォートPKG マトリクスLEDヘッドライト 19インチアルミ バーチャルコクピット クルーズコントロール ドライブセレクト

    本体価格
    383万円

  • アウディ TT クーペ 1.8 TFSI バーチャルCP 外装評価4.5 フルセグTV Bカメラ クルーズコントロール スマートキー 純正17インチAW ドライブセレクト 前後パークセンサー MMIナビ キセノンHL ETC2.0 マルチステア パドルシフト

    本体価格
    139万円

  • アウディ TT クーペ  ファイナル エディション 4WD マグネティックライドコントロール 20インチホイール コンフォートPKG マトリクスLED アルカンタラレザーシート レッドキャリパー

    本体価格
    628万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 純正アルミ Sライン専用インテリア

    本体価格
    128万円

  • アウディ TT クーペ 1.8 TFSI 8J後期モデル LEDポジション 地デジナビ ETC2.0

    本体価格
    70万円

  • アウディ TT クーペ 1.8 TFSI アシスタンスPKG ブラウンレザーシート シートヒーター オートホールド クルーズコントロール バーチャルコックピット ナビ フルセグ バックカメラ グレイシアホワイトメタリック

    本体価格
    155.9万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 車高調 バーチャルコクピット 可変トランクスポイラー パドルシフト 純正ナビ フルセグTV バックカメラ LEDヘッドライト Sライン専用ハーフレザーシート ETC2.0 ドラレコ

    本体価格
    199.8万円

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  • シトロエン DS5 シック 禁煙車・ワインレッド革シート・ナビTV

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    本体価格
    65.8万円

  • シトロエン DS5 シック 

    本体価格
    68万円

  • シトロエン DS5 シック ヒーター 純正AW ナビ

    本体価格
    75.5万円

関東
117
225.8万円
関西
44
157.4万円
東海
37
218.6万円
北海道
23
146.9万円
九州
25
185.7万円
東北
9
142.1万円
北陸・甲信越
22
237.9万円
中国
20
210.3万円
四国
6
91.3万円
地域別台数
関東
4
60.9万円
関西
1
47.8万円
東海
5
60.6万円
北海道
1
44万円
九州
0
---
東北
6
70.1万円
北陸・甲信越
2
59.9万円
中国
0
---
四国
1
93万円

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TTとDS5のカタログ情報を比較する

アウディ  TT   シトロエン  DS5
469万円793万円 新車時価格 400万円485万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4180×1830×1380  他 全長x全幅x全高(mm) 4535×1870×1510
1798~1984 排気量(cc) 1598
180~245 最高出力(馬力) 156
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

約9年ぶりにフルモデルチェンジされたコンパクトスポーツ

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトスポーツモデルの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、FFと独自の4WDシステムであるクワトロを選択できる。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
解説

シトロエンの個性と独創性を表現するDSシリーズの旗艦モデル

シトロエン社における個性的かつ独創的な「DSライン」の第3弾であり、フラッグシップにあたるモデルがDS5。2005年に発表されたコンセプトカー「C-スポーツラウンジ」の先進的なデザインと新しいジャンルの創出というコンセプトを継承したモデルになる。エクステリアは、クーペのようなルーフとグランツーリスモとステーションワゴンを融合させた独特のフォルムを獲得。室内も飛行機のコクピットをイメージした独自のスタイルが演出される。高級なシート表皮をオプションで用意するなどフレンチラグジュアリーも表現された。エンジンは、同社の多モデルでも実績のあるダウンサイジングユニットの1.6L直4ターボで、6ATとの組み合わせとなる(2012.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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