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TTとDS5を比較! - みんなの比較車種

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アウディ  TT   DSオートモビル  DS5
VS
23万円~657万円
TTの相場表を見る
中古車相場 37.8万円~148万円
DS5の相場表を見る
273台 中古車掲載台数 7台
  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI Sラインリミテッド ハーフレザーシート/専用19インチアルミ新品タイヤ/HDDナビ/フルセグ/Bluetooth/シートヒーター/パドルシフト/オートリアスポイラー

    本体価格
    69.8万円

  • アウディ TT クーペ 45 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD ファイナルエディション Bカメラ パワーシート シートヒーター 20AW

    本体価格
    648万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 後期最終モデルH27年式

    本体価格
    151.8万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI リミテッド 100イヤーズ アニバーサリー 正規ディーラー車 150台限定モデル 禁煙 S-lineエクステリア インパルスレザーシート シートヒーター 純正ナビ DTV CD・DVD再生 ETC 電動リアスポイラー パドルシフト 10スポーク18インチホイール

    本体価格
    65万円

  • アウディ TT クーペ 1.8 TFSI マトリクスLEDヘッドランプ レザーパッケージ アシスタンスパッケージ MMIナビゲーション 地デジ リアビューカメラ パーキングシステム アドバンスドキー バーチャルコックピット ETC

    本体価格
    177.9万円

  • アウディ TT クーペ 1.8 TFSI バックカメラ・電子パーキング・フルセグTV・クルコン・LEDヘッドライト・ソナーセンサー・純正ナビ

    本体価格
    110万円

  • アウディ TT クーペ 1.8 TFSI Sラインパッケージ 可変リアウイング/バックカメラ/クルーズコントロール/コーナーセンサー/純正18インチAW/オートブレーキホールド/プッシュスタート/スペアキー/純正18インチAW付きスタッドレスタイヤ/LEDライト

    本体価格
    123.3万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 4WD/ハーフレザーシート/純正18インチアルミ/キーレス/ETC/パドルシフト/パワーシート/横滑り防止装置/フルセグ

    本体価格
    46.1万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 純正ナビ バックカメラ 電動シート 電動式リアウイング 純正18インチアルミ

    本体価格
    120万円

  • アウディ TT クーペ 1.8 TFSI 19インチ/シートカバー/ドラレコ/Bluetooth/TV/ETC/バックカメラ

    本体価格
    98万円

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    98万円

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    本体価格
    69万円

関東
97台
209.4万円
関西
41台
156.3万円
東海
37台
228.2万円
北海道
27台
174.8万円
九州
23台
192.6万円
東北
7台
179.2万円
北陸・甲信越
19台
243.5万円
中国
16台
222.5万円
四国
6台
61.7万円
地域別台数
関東
1台
148万円
関西
1台
37.8万円
東海
2台
107万円
北海道
0台
---
九州
1台
88万円
東北
1台
113万円
北陸・甲信越
1台
69万円
中国
0台
---
四国
0台
---

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TTとDS5のカタログ情報を比較する

アウディ  TT   DSオートモビル  DS5
469万円~793万円 新車時価格 409万円~497万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4180×1830×1380  他 全長x全幅x全高(mm) 4535×1870×1510  他
1798~1984 排気量(cc) 1598~1997
180~245 最高出力(馬力) 156~180
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

約9年ぶりにフルモデルチェンジされたコンパクトスポーツ

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトスポーツモデルの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、FFと独自の4WDシステムであるクワトロを選択できる。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
解説

DSがシトロエンより独立

従来のシトロエンブランドから、2015年10月にDSオートモビルというブランドとなった(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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