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TTと812スーパーファストを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  TT   フェラーリ  812スーパーファスト
VS
23万円648.9万円
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中古車相場 4000万円5050万円
812スーパーファストの相場表を見る
280 中古車掲載台数 32
  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI クワトロ 4WD 車高調・レースチップ・マトリクスLEDヘッドライト・バーチャルコックピット・純正ナビ・フルセグTV・社外フロントグリル・可変リアウイング・ドライブセレクト・電子パーキング・ソナーセンサー・ETC

    本体価格
    239.8万円

  • アウディ TT クーペ  ファイナル エディション 4WD 限定車ファイナルエディション アルミR20AudiSport キャリパーレッド RSリヤスポイラー バーチャルコックピットプラス  SlineP コンフォートP マトリクスLED ブラックスタイリング

    本体価格
    647万円

  • アウディ TT クーペ 40 TFSI Sラインパッケージ 禁煙車/純正ナビ/バックカメラ/ハーフレザー/パワーシート/LEDヘッドライト/ドライブレコーダー/アウディサイドアシスト/コーナーセンサー/ETC2.0/純正フロアマット/純正18インチAW

    本体価格
    340.3万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI クワトロ 4WD アシスタンスパッケージ クルーズコントロール バーチャルコックピット Bluetooth接続 リアビューカメラ LEDヘッドライト ダイナミックインジケーター フルセグTV ETC 禁煙車

    本体価格
    209.9万円

  • アウディ TT クーペ 40 TFSI Sラインパッケージ 新品タイヤ/HDDナビ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC2.0

    本体価格
    437万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD カタログ値211ps 8J後期 1オーナー 特別色グレイシアホワイト S-lineバンパー/サイド/リヤディフュザー/スポーツサス 18inAW  キセノン レザー&アルカンタラシート ナビ/TV/Bluetooth/ETC 取/保/Sキー付

    本体価格
    149.9万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 絶版モデル バーチャルCP ハーフレザー 純正ナビ 地デジ Bカメラ

    本体価格
    199万円

  • アウディ TT クーペ 40 TFSI Sラインパッケージ アルカンターラシート・コンフォートパッケージ・シートヒーター・アウディサイドアシスト・アウディパーキングシステム(フロント/リヤ)・リヤビューカメラ・アウディホールドアシスト

    本体価格
    418万円

  • アウディ TT クーペ  ファイナル エディション 4WD 認定中古車

    本体価格
    598万円

  • アウディ TT クーペ 1.8 TFSI Sラインパッケージ バーチャルコクピット 純正ドラレコ 禁煙車

    本体価格
    259万円

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  • フェラーリ 812スーパーファスト F1 DCT 

    本体価格
    応談

関東
108
211.7万円
関西
40
154.6万円
東海
36
200万円
北海道
21
150万円
九州
27
189万円
東北
10
177.1万円
北陸・甲信越
21
242.2万円
中国
14
202.5万円
四国
3
83.3万円
地域別台数
関東
17
4531.4万円
関西
8
4546.7万円
東海
5
4760万円
北海道
0
---
九州
1
4658万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
4878万円
四国
0
---

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TTと812スーパーファストのカタログ情報を比較する

アウディ  TT   フェラーリ  812スーパーファスト
469万円793万円 新車時価格 3910万円4128万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4180×1830×1380  他 全長x全幅x全高(mm) 4665×1970×1275
1798~1984 排気量(cc) 6495
180~245 最高出力(馬力) 800
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

約9年ぶりにフルモデルチェンジされたコンパクトスポーツ

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトスポーツモデルの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、FFと独自の4WDシステムであるクワトロを選択できる。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
解説

史上最速かつ最もパワフルなフェラーリ

ステアリングを握ったすべてのドライバーを夢中にさせるドライビングエクスペリエンスを提供することを目的として開発された、V12搭載のFRフェラーリ。グラマラスなボディは、エアロダイナミクスにも配慮された最新のデザインを採用。搭載されるエンジンは、前モデルにあたる「F12ベルリネッタ」の6.2Lから6.5Lへと排気量を拡大。最高出力は、従来型比+60psの800psを発生。最大トルクは、718N・mで歴代NAモデル最大となる。7速の「F1デュアルクラッチトランスミッション」との組み合わせにより、最高速度340km/L、0-100km/h加速2.9秒を実現している。また、同社初採用となる電動パワーステアリングや、4WS機構など走りの機能も強化された。(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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