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TTとクーペを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  TT   ヒョンデ  クーペ
VS
23万円648.9万円
TTの相場表を見る
中古車相場 75.8万円138万円
クーペの相場表を見る
279 中古車掲載台数 2
  • アウディ TT クーペ 40 TFSI Sラインパッケージ 型式3BA 最終モデル マトリクスLEDヘッドライト サイドアシスト コンフォートパッケージ フロント&リアパークセンサー シートヒーター ナビ パワーシート 純正18インチ

    本体価格
    269.9万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    79万円

  • アウディ TT クーペ 1.8 TFSI 純正ナビ バックカメラ LEDヘッドライト クリアランスソナー 純正17インチアルミホイール クルーズコントロール ETC スマートキー ユーザー買取車

    本体価格
    155万円

  • アウディ TT クーペ 1.8 TFSI ターボ車 パドルシフト 電動式リアウィング 純正ナビ 地デジTV Bluetooth バックカメラ ドライブレコーダー キーレス オートライト ETC 17インチ純正アルミホイール 禁煙車

    本体価格
    78万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI クワトロ 4WD 4WD ターボ車 パドルシフト 黒革シート シートヒーター パワーシート 電動式リアウィング 純正ナビ TV Bluetooth 革巻きステアリング オートエアコン オートライト ETC 禁煙車

    本体価格
    93万円

  • アウディ TT クーペ  ファイナル エディション 4WD コンフォートパッケージ アウディマグネティックライド マトリクスLEDヘッドライト レッドキャリパー アルカンタラハーフレザーシート 20インチアルミホイール

    本体価格
    588万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD SlinePKG アシスタンスPKG アウディパーキングシステム アウディホールドアシスト アルカンターラレザーSlineロゴ リヤビューカメラ クルーズコントロール アウディドライブセレクト 認定中古車

    本体価格
    297.7万円

  • アウディ TT クーペ 3.2 クワトロ Sライン 4WD 

    本体価格
    150万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI ターボ車 パドルシフト 電動式リアウィング 社外CDプレイアー Bluetooth 革巻きステアリング バックカメラ キーレス オートライト ETC 18インチ社外アルミホイール 禁煙車

    本体価格
    76万円

  • アウディ TT クーペ 40 TFSI Sラインパッケージ ワンオーナー コンフォートP マトリクスLED ブラックスタイルP 黒半革 シートH クルコン バーチャルコックピット 純正MMIナビ CarPlay Bカメラ 純正前後ドラレコ 純正OP18インチアルミ

    本体価格
    390.4万円

ピックアップ中古車
  • ヒョンデ クーペ FX Tiburon GT Look USDM

    本体価格
    138万円

  • ヒョンデ クーペ FX 6速MT サンルーフ 社外ナビ

    本体価格
    75.8万円

関東
105
212.8万円
関西
40
145.2万円
東海
37
205.2万円
北海道
20
147.3万円
九州
28
196.8万円
東北
10
177.4万円
北陸・甲信越
21
279.9万円
中国
14
202.5万円
四国
4
86.6万円
地域別台数
関東
1
75.8万円
関西
1
138万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アウディ  TT   ヒョンデ  クーペ
469万円793万円 新車時価格 209万円252万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4180×1830×1380  他 全長x全幅x全高(mm) 4395×1760×1330
1798~1984 排気量(cc) 2656
180~245 最高出力(馬力) 167~175
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

約9年ぶりにフルモデルチェンジされたコンパクトスポーツ

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトスポーツモデルの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、FFと独自の4WDシステムであるクワトロを選択できる。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
解説

6MTも設定される本格スポーツモデル

北米市場を主なターゲットとして開発された2ドアクーペで、スタイリッシュでスポーティな外観に加えて、インテリアもバケットタイプのスポーツシートやタイトなコックピットデザインなどでスポーティなイメージを強調している。エンジンは2.7LのV6で129kWのパワーを発生する。これに電子制御4速ATまたはヒョンデ初の6速MTが組み合わされる。駆動方式はFFのみだ。オーディオやカーナビはオプション設定ながら、ラグジュアリィなクーペらしく快適装備の充実度は高い。ブレーキ協調型トラクションコントロールやEBD付きABS、ESPなどの安全装備も標準で用意される。(2002.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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