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TTとケイマンを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  TT   ポルシェ  ケイマン
VS
20万円678万円
TTの相場表を見る
中古車相場 160万円1298万円
ケイマンの相場表を見る
330 中古車掲載台数 110
  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI 後期型/本革シート/禁煙車/HDDナビ/フルセグ/Bluetooth/HIDライト/シートヒーター/オートリアスポイラー/フォグランプ/パドルシフト/メインキー2本

    本体価格
    75.8万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI ターボ車 社外ナビ 本革シート

    本体価格
    65万円

  • アウディ TT クーペ 1.8 TFSI 1st エディション WALD20AW KW車高調 マフラー

    本体価格
    274万円

  • アウディ TT クーペ 1.8 TFSI Sラインパッケージ Sラインパッケージ Sラインロゴ入りコンビシート 電動リアスポイラー 純正18AW フォグランプ 純正ナビ TV Bluetooth Bカメラ オートライト オートエアコン ETC 取説 スペアキー

    本体価格
    157万円

  • アウディ TT クーペ 1.8 TFSI タイミングチェーン交換済 禁煙車 純正ナビ Bカメラ 地デジTV Bluetooth 電動リアウィング

    本体価格
    25万円

  • アウディ TT クーペ 3.2 クワトロ 4WD 4WD 赤革シート パドルシフト パワーシート シートヒーター 電動式リアウィング 純正ナビ TV バックカメラ ETC キーレス 電動格納ミラー 18インチアルミホイール 禁煙車

    本体価格
    77万円

  • アウディ TT クーペ 1.8 TFSI ブラックレザーシート シートヒーター 純正ナビTV バックカメラ ETC HIDヘッドライト 後期モデル パドルシフト オートエアコン 純正アルミホイール 保証書 取説

    本体価格
    118万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI 車検8年6月・スタッドレスタイヤ

    本体価格
    58万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI REGNO新品タイヤ4本/レッドレザー/フルTV/ナビ/バックモニター/ルーフライニング張替済/パワーシート/ペイントグリル/シートヒーター/電動リアスポ/パドルシフト/HID/ETC/キーレス

    本体価格
    68.8万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 最終モデル 禁煙車 黒革 バーチャルコックピット OPアルミ ナビ 地デジ Bカメラ 前後ドラレコ クルーズコントロール Bluetooth

    本体価格
    229万円

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    本体価格
    559.8万円

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    524.5万円

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    応談

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    本体価格
    484.9万円

  • ポルシェ ケイマン PDK 

    本体価格
    598万円

関東
125
181.5万円
関西
59
188.5万円
東海
44
236.1万円
北海道
26
173.9万円
九州
23
181.8万円
東北
9
141.2万円
北陸・甲信越
17
166.5万円
中国
20
171.3万円
四国
7
201.6万円
地域別台数
関東
36
564.5万円
関西
22
406.7万円
東海
23
426.7万円
北海道
1
528万円
九州
5
629.2万円
東北
1
298万円
北陸・甲信越
11
550.2万円
中国
7
438.5万円
四国
4
477.9万円

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TTとケイマンのカタログ情報を比較する

アウディ  TT   ポルシェ  ケイマン
469万円793万円 新車時価格 612万円1064万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4180×1830×1380  他 全長x全幅x全高(mm) 4380×1801×1294  他
1798~1984 排気量(cc) 2706~3799
180~245 最高出力(馬力) 275~385
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

約9年ぶりにフルモデルチェンジされたコンパクトスポーツ

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトスポーツモデルの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、FFと独自の4WDシステムであるクワトロを選択できる。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
解説

より軽く、より低く、より俊敏になった3代目

911、ボクスターに続くポルシェ第3のスポーツカーシリーズであるミッドシップ2シータークーペ。ケイマンの2代目モデルとなるが、ポルシェは2008年のL.A.オートショーで発表したモデルを加えて“第3世代モデル”と評している。より低くなったボディは、ホイールベース、全長ともに引き伸ばされ、スタイリッシュなデザインとなっている。また、軽量化とパワーに磨きがかけられ効率と速さを両立。車重は先代モデル比で最大-30 kgも軽量化されている。エンジンは最高出力275psを発生する2.7Lと、同325psを発生する3.4Lの水平対向6気筒をラインナップ。どちらのエンジンも6速のマニュアルトランスミッションとツインクラッチの7速PDKが用意されている。ベーシックモデルである2.7L車でも0-100 km加速は5.4秒、最高速度は266 km/hをマークする(2012.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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