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TTと9-3を比較! - みんなの比較車種

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アウディ  TT   サーブ  9-3
VS
20万円678万円
TTの相場表を見る
中古車相場 37.8万円139万円
9-3の相場表を見る
294 中古車掲載台数 9
  • アウディ TT クーペ 40 TFSI Sラインパッケージ マトリクスLED/ENKEI18AW/1オーナー

    本体価格
    398万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI ナビ バックカメラ ETC パドルシフト 17インチAW

    本体価格
    75.1万円

  • アウディ TT クーペ 1.8T ターボ タイミングベルト交換 ハーフレザー 純正アルミ225/45/17タイヤ4分山 ETC キーレス

    本体価格
    20万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI クワトロ 4WD Bluetoothオーディオ バックカメラ ETC 地デジTV 車検整備2年付き

    本体価格
    52.9万円

  • アウディ TT 45 TFSI quattro S line マトリックスLED

    本体価格
    599万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI Sラインパッケージ S-LINE専用シート/バーチャルコックピット/ナビ/フルセグTV/リアカメラ/LEDヘッドライト/ハーフレザーシート/18インチAW/アウディドライビングセレクト/DSRC/正規ディーラー車

    本体価格
    179.9万円

  • アウディ TT クーペ 1.8 TFSI Sラインコンペティション 後期型 禁煙 カスタム車両 グレイシアホワイト 純正SDナビ地デジ パドルシフト コンペティション専用エクステリア ビルシュタイン車高調 RSタイプ新品19AW 新品タイヤ ディーラー整備

    本体価格
    119.8万円

  • アウディ TT クーペ 40 TFSI 後期モデル・黒本革シート・マトリクスLEDヘッドライト・バックカメラ・スタイルパッケージ・ブラインドスポットモニター・シートヒーター・フルセグTV・ドライブレコーダー・バーチャルコックピット・スペアキー

    本体価格
    149.8万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI /カーボンフルエアロ/車高調/アクラポビッチマフラー/白青張替革シート/マトリックスヘッドライト/スロットルコントローラー/バックカメラ

    本体価格
    259万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 1オーナー S-Lineパッケージ 専用18AW アシスタンスパッケージ LEDヘッドライト バーチャルコックピット クルーズコントロール ドライブセレクト MMI ハーフレザー パワーシート ETC

    本体価格
    298万円

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  • サーブ 9-3 ベクター 1オーナー 禁煙車 毎記録簿 黒革 ナビTV

    本体価格
    139万円

  • サーブ 9-3 リニア HDDナビ テレビ キーレス スペアキー

    本体価格
    72万円

関東
106
183万円
関西
37
156.9万円
東海
43
221万円
北海道
28
163.2万円
九州
17
173.1万円
東北
13
129.6万円
北陸・甲信越
22
165.7万円
中国
21
165.7万円
四国
7
169.2万円
地域別台数
関東
3
109.7万円
関西
4
94万円
東海
1
37.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
98万円

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TTと9-3のカタログ情報を比較する

アウディ  TT   サーブ  9-3
469万円793万円 新車時価格 314万円670万円
クーペ ボディタイプ セダン
4180×1830×1380  他 全長x全幅x全高(mm) 4635×1760×1465  他
1798~1984 排気量(cc) 1998~2792
180~245 最高出力(馬力) 150~280
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.4~11km/L

約9年ぶりにフルモデルチェンジされたコンパクトスポーツ

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトスポーツモデルの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、FFと独自の4WDシステムであるクワトロを選択できる。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
解説

ターボを全車採用するコンパクトスポーツセダン

初代9-3は900シリーズのビッグマイナーチェンジモデルだったため、2003(H15)年2月にデビューした2代目が実質的な初代モデルといえる。プレミアムコンパクトスポーツセダンのマーケットにサーブが初めて本格的に参入したモデルで、航空機メーカーに由来するブランドならではの高いクォリティや、ターボを採用したスポーティなパフォーマンスなどを併せもつ。ボディタイプは4ドアセダンとなり、高い空力性能を備えている。エンジンは2Lの直4が3タイプあり、2種類の低圧ターボと標準ターボとなる。ESPやCBCなど最新の安全装備が用意される。(2003.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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