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TTとインプレッサG4を比較! - みんなの比較車種

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アウディ  TT   スバル  インプレッサG4
VS
19.9万円768.5万円
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中古車相場 20万円236.5万円
インプレッサG4の相場表を見る
331 中古車掲載台数 239
  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD アシスタンスPKG ナビ マトリクスLED

    本体価格
    308.2万円

  • アウディ TT クーペ 1.8 TFSI 1st エディション WALD20AW KW車高調 マフラー

    本体価格
    310万円

  • アウディ TT クーペ 45 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD Sライン/クルコン/コンフォート/マトリ

    本体価格
    407.9万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI 純正ナビTV Bカメラ ETC

    本体価格
    96万円

  • アウディ TT クーペ 1.8 TFSI バーチャルコックピット ブラウンレザー

    本体価格
    234.4万円

  • アウディ TT クーペ 3.2 クワトロ Sライン 4WD 3.2V6 4WD キセノン 天張張替済

    本体価格
    59万円

  • アウディ TT クーペ 1.8 TFSI 後期型モデル 純正ナビ 赤革

    本体価格
    159.8万円

  • アウディ TT クーペ 40 TFSI Sラインパッケージ ワンオーナー バーチャルコックピット

    本体価格
    498万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 認定中古車 S-line  バーチャルコクピット

    本体価格
    348万円

  • アウディ TT クーペ 1.8 TFSI Sラインコンペティション ナビSD・ダウンサス・ETC

    本体価格
    199.8万円

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    80.1万円

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  • スバル インプレッサG4 1.6 i-L 4WD 5速マニュアル ワンオーナー Tチェーン

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    48万円

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    131.3万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD ドラレコ プッシュスタート パドルシフト

    本体価格
    195.8万円

関東
126
235.7万円
関西
40
266.8万円
東海
52
224.3万円
北海道
27
154.6万円
九州
20
180.2万円
東北
15
109.7万円
北陸・甲信越
18
322.1万円
中国
25
207.6万円
四国
8
126.5万円
地域別台数
関東
73
102万円
関西
17
103.2万円
東海
29
99万円
北海道
49
80.1万円
九州
17
82万円
東北
32
100.1万円
北陸・甲信越
16
108.9万円
中国
6
104.1万円
四国
0
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TTの中古車を探す

インプレッサG4の中古車を探す

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TTとインプレッサG4のカタログ情報を比較する

アウディ  TT   スバル  インプレッサG4
469万円793万円 新車時価格 192.2万円273.9万円
クーペ ボディタイプ セダン
4180×1830×1380  他 全長x全幅x全高(mm) 4625×1775×1455  他
1798~1984 排気量(cc) 1599~1995
180~245 最高出力(馬力) 115~154
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

約9年ぶりにフルモデルチェンジされたコンパクトスポーツ

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトスポーツモデルの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、FFと独自の4WDシステムであるクワトロを選択できる。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
解説

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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