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ハイゼットトラックとTT RSクーペを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットトラックとTT RSクーペの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   アウディ  TT RSクーペ
VS
10万円648万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
中古車相場 218万円868万円
TT RSクーペの相場表を見る
3944 中古車掲載台数 27
  • ダイハツ ハイゼットトラック スタンダード 4WD エアコン・パワステ 

    本体価格
    88万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エクストラ 3方開 宅配・軽運送・パネル・特装車・ホロ車

    本体価格
    51万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 4WD/保冷車 新品タイヤ(RT)/ハイルーフ/三方開

    本体価格
    47.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ 3方開 MT車 SDナビ 禁煙

    本体価格
    85.2万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック FRP中温冷蔵冷凍車 -7℃設定 デンソー冷凍機 ダイハツ純正

    本体価格
    141万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 冷凍車 -25℃設定 2コンプレッサー -25℃設定サーマルマスター製冷凍機 衝突回避支援スマアシ  2コンプレッサ 強化サス コーナーセンサー ハロゲンヘッドライト VSC&TRC ヒルホールドシステムCVT

    本体価格
    258.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ローダンプ 電動モーター式 3方開 4WD スマートアシスト 届出済未使用車

    本体価格
    145.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 車高調 チンスポ Rウィング 社外ホイル

    本体価格
    39万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD スマートアシスト CVT オートライト 4WD 届出済未使用車

    本体価格
    119万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 エアコン パワステ ホロ付

    本体価格
    76万円

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    本体価格
    228万円

関東
845
119.4万円
関西
651
119.2万円
東海
371
124.2万円
北海道
201
110.9万円
九州
649
100.7万円
東北
409
106.3万円
北陸・甲信越
353
106万円
中国
264
103.4万円
四国
201
97.9万円
地域別台数
関東
10
692.6万円
関西
5
532.8万円
東海
6
522.5万円
北海道
2
579.2万円
九州
1
725万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
728万円
中国
1
218万円
四国
1
608万円

ハイゼットトラックの中古車を探す

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ハイゼットトラックとTT RSクーペのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   アウディ  TT RSクーペ
59.9万円266.8万円 新車時価格 962万円1309万円
トラック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) 4190×1830×1370  他
658 排気量(cc) 2480
46~53 最高出力(馬力) 400
FR、4WD 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

新開発2.5L直5ターボが採用された、TT史上最速モデル

アウディのハイエンドモデルを手がける、Audi Sport GmbHが開発した、シリーズトップモデル。新開発のオールアルミ製直列5気筒TFSIガソリン直噴ターボは、最高出力400ps/最大トルク480N・mを発生。このエンジンにツインクラッチ式の「7速Sトロニック」ミッションと独自の4WDシステム、「クワトロ」を組み合わせることで、いかなる路面状況においてもパワーを余すことなく確実に路面へ伝達し、優れた高速安定性と操縦安定性が実現されている。0-100km/h加速3.7秒と歴代最速を記録しながら、JC08モード11.7km/Lという優れた燃費性能も与えられた。「アウディバーチャルコックピット」やオプションのOLED(有機発光ダイオード)テールライトなど先進装備も用意される。(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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