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ソリオとMクラスを比較! - みんなの比較車種

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ソリオとMクラスの中古車情報を比較する

スズキ  ソリオ   AMG  Mクラス
VS
4.8万円316万円
ソリオの相場表を見る
中古車相場 178万円295万円
Mクラスの相場表を見る
3636 中古車掲載台数 5
  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 当社試乗車 禁煙車 ナビ 全方位カメラ

    本体価格
    185万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 4WD 

    本体価格
    154.6万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 4WD 

    本体価格
    105万円

  • スズキ ソリオ HYBRID MZ 

    本体価格
    178万円

  • スズキ ソリオ 1.2 G 4WD プッシュスタート 左側パワスラ

    本体価格
    39.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ デュアルカメラブレーキサポート装着車 

    本体価格
    99万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MX 電動スライドドア/シートヒーター/ドライブレコーダー 社外/USBジャック/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席

    本体価格
    99.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ 全方位モニタ9インチナビ/両側PS/2トーン

    本体価格
    245万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 4WD 禁煙車 両側電動スライドドア 衝突被害軽減装置 レーンアシスト コーナーセンサー レーダークルーズコントロール バックカメラ シートヒーター ドライブレコーダー オートハイビーム&オートライト

    本体価格
    215.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 S-DJE カロッツェリアナビTV BTオーディオ 禁煙車 キーレススタート クルーズコントロール ETC 前後ドライブレコーダー 両側パワースライドドア レーダーブレーキ FAR/NEAR切り替 HIDライト イルミグリル

    本体価格
    58.4万円

ピックアップ中古車
  • AMG Mクラス ML63 4WD ユーザー様買取車 Bang&Olufsen 新品ディクセルブレーキディスク&パッド(低ダスト) サンルーフ アルカンターラルーフライニング 社外ワイドモニター イエローキャリパー ワイドトレットスペーサー

    本体価格
    259万円

  • AMG Mクラス ML63 4WD V8 6200cc harman/kardon ブラックレザーシート ガラスサンルーフ バックモニター 20インチアルミ

    本体価格
    178万円

  • AMG Mクラス ML63 4WD 

    本体価格
    288万円

  • AMG Mクラス ML63 4WD 4WD/サンルーフ/ローダウン/純正ナビ/バックカメラ/AMG専用バンパー/AMG専用21インチAW/AMG専用シート/AMG専用マフラー/シルバールーフレール/パワーバックドア

    本体価格
    295万円

  • AMG Mクラス ML63 4WD サンルーフ・ルーフレール・パワーバックドア・AMGマフラー・後席エアコン・パワーシート・パドルシフト・Wエアコン・シートヒーター・ナビ・バックカメラ・ETC・ハーマンカードンスピーカー

    本体価格
    255万円

関東
958
129.4万円
関西
529
130万円
東海
412
136.1万円
北海道
250
160.4万円
九州
507
119.4万円
東北
374
145.2万円
北陸・甲信越
272
122.5万円
中国
231
136.1万円
四国
103
119.5万円
地域別台数
関東
1
288万円
関西
2
218.5万円
東海
0
---
北海道
1
295万円
九州
1
255万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ソリオとMクラスのカタログ情報を比較する

スズキ  ソリオ   AMG  Mクラス
151.6万円264.9万円 新車時価格 1490万円1709.9万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 4815×1940×1765  他
1197~1242 排気量(cc) 5461
82~91 最高出力(馬力) 525~557
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

快適装備、安全装備を充実

コンパクトで取り回しの良いボディと広い室内空間を両立し、使い勝手の良さに優れたハイトワゴンとして人気のモデルがフルモデルチェンジ。取り回しの良さは維持しつつ、車体サイズの拡大によって、広い居住空間に加えて、荷室空間も拡大された。安全面においても、独自の予防安全技術、「スズキセーフティサポート」をさらに進化させ、カラーヘッドアップディスプレイをスズキ小型車で初採用とさせた他、全車速対応での追従機能が追加された「アダプティブクルーズコントロール」や6エアバッグなどが全車に標準装備された。予防ロック機能が追加されたパワースライドドアやスリムサーキュレーターの採用など、利便性も高められている。エンジンは、1.2L直4と、同エンジンとモーターを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意される。(2020.12)
解説

エンジンのダウンサイジングを実施

プレミアムSUVセグメントとして1997年に初代モデルが登場して以来、世界中で高い評価を受けるメルセデス・ベンツのMクラスが7年ぶりに3代目へとフルモデルチェンジを果たした。これに合わせてAMGのMクラスも刷新された。専用のエクステリアやエアサス、強化ブレーキなどAMGならではのスポーティな装備が与えられる。また、新型ではエンジン排気量のダウンサイジングを実施。従来の6.2L V8NAエンジンから5.5LのV8直噴ツインターボとなった。最高出力525ps/最大トルク700N・mという高い出力を維持しながらもアイドリングストップ機構の採用などにより大幅な燃費経済性の向上が実現されている(2012.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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