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SクラスクーペとRCZを比較! - みんなの比較車種

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メルセデスAMG  Sクラスクーペ   プジョー  RCZ
VS
869.9万円1888万円
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中古車相場 23万円350万円
RCZの相場表を見る
9 中古車掲載台数 78
  • メルセデスAMG Sクラスクーペ S63 4マチッククーペ 4WD 4名 エディション1

    本体価格
    900万円

  • メルセデスAMG Sクラスクーペ S63 4マチック 4WD AMGダイナミックPKG Burmesterハイエンド3Dサウンド designoメタライズドアッシュウッドインテリアトリム スワロフスキークリスタルPKG マットブラックAMG20インチ鍛造AW AMGレッドキャリパー

    本体価格
    958万円

  • メルセデスAMG Sクラスクーペ S63 4マチック 4WD 後期仕様 左ハン マットブラックプロテクションフィルム ロルフハルトゲ21AW スワロフスキークリスタルヘッド レッドキャリパー パノラミックルーフ 後期テール designoシート Burmester  元色ブラック

    本体価格
    885.9万円

  • メルセデスAMG Sクラスクーペ S63 4マチックプラス 4WD 後期モデル AMGダイナミックパッケージ AMGカーボンパッケージ

    本体価格
    1620万円

  • メルセデスAMG Sクラスクーペ S65 左H/V12気筒/スワロフスキーパッケージ/20インチAMGマルチスポークAW/ガラスルーフ/S65専用スタイリングPKG/ナイトビューアシスト/ヘッドアップディスプレイ/ブラックレザーシート/シートヒーター/エアシート

    本体価格
    応談

  • メルセデスAMG Sクラスクーペ AMG S63 4マチック プラス 4WD S63 4マチック+ クーペ(4名) S65仕様 カーボンファイバードアミラー・フロントリップ・MANSORYリアスポイラー パナメリカーグリル 20インチAW

    本体価格
    1720万円

  • メルセデスAMG Sクラスクーペ S63 4マチック 4WD 禁煙車 ダイナミックパッケージ Burmesterサラウンドシステム レッドキャリパー パワーバックドア ヘッドアップディスプレイ パドルシフト アクティブパーキングアシスト 360度カメラ

    本体価格
    869.9万円

  • メルセデスAMG Sクラスクーペ S63 4マチック 4WD パノラマSR/黒革/AMG20inAW/ヘッドアップD

    本体価格
    1050万円

  • メルセデスAMG Sクラスクーペ S63 4マチックプラス 4WD イエローナイトエディション OP371 AMGカーボンパッケージ AMGカーボンセラミックブレーキ AMGダイナミックパッケージ スペシャルボディカラー OLEDテールレンズ 後期モデル

    本体価格
    1888万円

ピックアップ中古車
  • プジョー RCZ 1.6 黒革・ナビTVバックカメラ・コーナーセンサー・Bluetooth・USB・HIDライト・クルーズコントロール・パワーシート・シートヒーター・18インチアルミホイル・リトラクタブルリヤスポイラ

    本体価格
    169.9万円

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    本体価格
    79.8万円

関東
2
1310万円
関西
4
1464.6万円
東海
2
960万円
北海道
1
958万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
35
112.4万円
関西
17
131.8万円
東海
10
87.4万円
北海道
3
57万円
九州
8
95.7万円
東北
4
64.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
198万円

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メルセデスAMG  Sクラスクーペ   プジョー  RCZ
2448万円3376万円 新車時価格 399万円550.8万円
クーペ ボディタイプ クーペ
5045×1915×1425  他 全長x全幅x全高(mm) 4290×1845×1360  他
3982~5980 排気量(cc) 1598
585~630 最高出力(馬力) 156~270
4WD、FR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 11.5~13.2km/L

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、全グレードに新価格が適用された。(2015.4)
解説

ダブルバブルルーフが特徴のスポーツクーペ

2007年のフランクフルトショーに、コンセプトモデル「308RCZ」として出展されたRCZ。そのコンセプトモデル名が示すとおり、ベースはミドルサイズハッチバックの308だ。プジョーでは、その歴史において車名に数字を用いていないのは初めてであり、その点からも特別なモデルであることがうかがえる。なによりもスタイリッシュなエクステリアが魅力のスポーツクーペだが、最大のポイントは波を打ったようなダブルバブルルーフと、AピラーからCピラーまで弧を描いたようなシルバーのルーフラインだろう。エンジンは308にも搭載される1.6LのDOHCツインスクロールターボ。組み合わされるミッションは、いずれも6速のATとMTになる。(2010.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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