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トールとヴァンテージを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  トール   アストンマーティン  ヴァンテージ
VS
32.8万円255.5万円
トールの相場表を見る
中古車相場 1048万円5680万円
ヴァンテージの相場表を見る
1102 中古車掲載台数 54
  • ダイハツ トール カスタムG ターボ 

    本体価格
    155万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ 1年保証距離無制限 走行距離27045キロ 純正マット LEDヘッドランプ アイドリングストップ 両側電動スライドドア プッシュボタンスタート 電動パーキングブレーキ

    本体価格
    173万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG レンタカーUP/パノラマ/シートヒーター/ナビ/ドラレコ/ETC/両側パワースライドドア/プッシュスタート/カーマット

    本体価格
    208万円

  • ダイハツ トール 1.0 G SAII 両側電動ドア BIG-X9型ナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 スマートキー クルコン 横滑り防止装置 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン Bluetooth CD DVD再生

    本体価格
    101.2万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ 一年保証・走行距離無制限 走行22424

    本体価格
    169万円

  • ダイハツ トール 1.0 X SAIII スマートキー プッシュスタート 左側パワースライドドア 社外ナビ バックモニター ガイドライン付き ETC ハロゲンヘッドランプ マニュアルエアコン 衝突軽減装置 クリアランスソナー

    本体価格
    45.1万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG 両Pスラ LED前灯 14インチアルミ Bカメラ LED霧灯 スマートキー オート格納ドアミラー 自動追従クルコン コーナーセンサー 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    160万円

  • ダイハツ トール 1.0 G リミテッド SAIII 衝突軽減ブレーキ 両側パワースライドドア 全方位カメラ ETC ナビ バックカメラ

    本体価格
    59.9万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG リミテッド SAIII 修復歴無し 純正エアロ 全方位カメラ

    本体価格
    98万円

  • ダイハツ トール 1.0 G リミテッドII SAIII ワンオーナー車・純正ナビ・ドライブレコーダー・ETC・パノラマモニター・後席モニター・両側電動スライドドア・シートヒーター・

    本体価格
    89.8万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    1678万円

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    応談

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    応談

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    1468万円

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    本体価格
    2590万円

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    1750万円

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    本体価格
    1198万円

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    本体価格
    2680万円

関東
324
139.1万円
関西
125
131.4万円
東海
120
124.1万円
北海道
37
124.1万円
九州
152
122.9万円
東北
100
145万円
北陸・甲信越
89
139.1万円
中国
113
144.3万円
四国
42
132.3万円
地域別台数
関東
31
2515.8万円
関西
5
1660.8万円
東海
5
1667.8万円
北海道
0
---
九州
5
4080万円
東北
6
2846万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
2800万円
四国
1
---

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トールとヴァンテージのカタログ情報を比較する

ダイハツ  トール   アストンマーティン  ヴァンテージ
146.3万円229.5万円 新車時価格 1913万円2841.7万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4465×1942×1273
996 排気量(cc) 3982
69~98 最高出力(馬力) 510
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

子育てファミリーの日常にジャストフィットするトールワゴン

軽で培ったパッケージング技術を応用し、子育てファミリーの日常にジャストフィットするコンパクトファーストカーを目指して開発されたトールワゴン。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

彫刻的なフォルムとダイナミズムを備える2シータースポーツ

DBシリーズとともにアストンマーティンのメインストリームである、2シータースポーツの4代目。デザイン、敏捷なパフォーマンス、クラフトマンシップを通して、感覚を凌駕することを目的に開発された。各部に同社が考える黄金比が取り入れられたシルエットを採用しながら、彫刻的なフォルム、筋肉質の側面と幅広い後部により、独特の俊敏性とダイナミズムが表現されている。エンジンは最高出力510ps/最大トルク685N・mを発生する、メルセデスAMG由来の4L・V8ツインターボをフロントミッドシップで搭載。ZF製の8速ATとの組み合わせにより0-100km/h加速は3.6秒、最高時速は314km/hを実現している(2017.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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