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1シリーズとエクシーガを比較! - みんなの比較車種

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BMW  1シリーズ   スバル  エクシーガ
VS
10万円698万円
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中古車相場 17万円180.8万円
エクシーガの相場表を見る
1028 中古車掲載台数 186
  • BMW 1シリーズ 118d プレイ エディション ジョイ プラス ディーゼルターボ レーダークルーズコントロール BSM ETC

    本体価格
    184万円

  • BMW 1シリーズ 118i Mスポーツ DCT 認定中古車2年保証 車線逸脱警告 禁煙車

    本体価格
    278.8万円

  • BMW 1シリーズ M135i xドライブ 4WD MプラスPマグマレッド革18AW リヤカメラ

    本体価格
    448万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ ディーゼルターボ ACC 18インチAW 全国2年保証

    本体価格
    348万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ エディション ジョイ プラス ディーゼルターボ 元レンタ電動リアゲート追従式クルコン

    本体価格
    267万円

  • BMW 1シリーズ M135i xドライブ 4WD 下取車

    本体価格
    378万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ エディション ジョイ プラス ディーゼルターボ 1オーナーACC純正ナビCarPlayBカメラETC

    本体価格
    235.8万円

  • BMW 1シリーズ 118i プレイ DCT 禁煙車 LEDオートライト 純正ナビ

    本体価格
    176万円

  • BMW 1シリーズ 118i Mスポーツ エディション シャドー 禁煙車 ナビ アップグレードPKG

    本体価格
    192.9万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ ディーゼルターボ 純正ナビ Bluetooth バックカメラ ETC

    本体価格
    315.8万円

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  • スバル エクシーガ 2.0 GT 4WD 4WDターボ ナビ  ETC 3列7人乗り

    本体価格
    52万円

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    本体価格
    58万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i アイサイト 4WD ※決 算セ ール前後ドラレコプ レ ゼ ン ト

    本体価格
    45万円

  • スバル エクシーガ 2.0 GT アイサイト 4WD ※決 算セ ール前後ドラレコプ レ ゼ ン ト

    本体価格
    49万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i アイサイト 4WD ナビ アルミ バックカメラ クルーズ

    本体価格
    45万円

関東
385
222.3万円
関西
222
215.2万円
東海
167
241.3万円
北海道
8
110.6万円
九州
91
213.6万円
東北
32
217万円
北陸・甲信越
47
229.9万円
中国
47
219.4万円
四国
29
235.6万円
地域別台数
関東
72
51.9万円
関西
18
62.6万円
東海
9
48.6万円
北海道
28
46.9万円
九州
10
48.1万円
東北
25
52.3万円
北陸・甲信越
15
42.5万円
中国
7
41.7万円
四国
2
28.8万円

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BMW  1シリーズ   スバル  エクシーガ
478万円714万円 新車時価格 191.1万円374.9万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4370×1800×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 4740×1775×1660  他
1498~1998 排気量(cc) 1994~2498
149~300 最高出力(馬力) 148~225
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 12~15km/L

FMCを機に48Vハイブリッドを搭載

新型となり、48Vマイルド・ハイブリッド・システムを搭載した120 と、MパフォーマンスモデルのBMW M135 xドライブのラインナップとなった。初代モデルから続く約50:50の理想的な前後重量配分とスポーティなハンドリング性能を維持しつつ、デザインや装備が一新されている。120のキドニー・グリルには斜めのデザインを採用し、よりスポーティな印象を与えている。インテリアでは大画面のBMWカーブド・ディスプレイを採用し、利便性と操作性が向上した。運転支援システムも最新の物にアップデートし、より快適で安全なドライブを提供することを目指している。(2024.11)
解説

“レガシィのDNA”をもつ7人乗りミニバン

レガシィのDNAをもつ3列7人乗りの“マルチパーパスカー”。高い居住性と爽快な走りの両立をテーマに、手頃なボディサイズに7人がキチンと座れる居住性をもつ室内をパッケージング。低重心な水平対向エンジンやスバル独自のSIシャーシコンセプト、最適なトルク配分を行うシンメトリカルAWDなどによって、レガシィ譲りの走りをもつ。コンフォートとスポーティなグレードを用意、GTにはターボとブリッピング機能も付いた5ATを組み合わせる。室内は前席から3列目まで段々高くなるシアターシートレイアウトを採用、大きなガラスエリアと共に開放感を演出。低床タイプのリアサスペンションなどによって荷室も十分なサイズとされた。(2008.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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