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3シリーズツーリングとバモスを比較! - みんなの比較車種

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BMW  3シリーズツーリング   ホンダ  バモス
VS
22.2万円869.9万円
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中古車相場 4.8万円179万円
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647 中古車掲載台数 428
  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    275万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i Mスポーツパッケージ BMW 320iツーリング Mスポーツパッケージ LCI(後期最終型)  コンフォートアクセス HDDナビ 前後ドラレコ内蔵デジタルインナーミラー パワーシート ETC 専用アルミホイール ガラス周り縁ゴム劣化無し

    本体価格
    66万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 18AWサウンドPKGハーマンカードンアコースティックガラス純正DTVカーブドディスプレイHDDナビゲーション全方位カメラオートトランクデモカー認定中古車

    本体価格
    558万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i Mスポーツ ナビBカメラBluetooth社外AW電動ゲートETC

    本体価格
    72.6万円

  • BMW 3シリーズツーリング M340i xドライブ 4WD パノラマSR 純正ナビ 360°カメラ ACC 黒革 シートヒーター パワーシート h/Kサウンド LEDヘッドライト オートライト パーキングアシスト 電動リアゲート ドライブレコーダー ETC 純正19インチAW

    本体価格
    604.5万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i Mスポーツパッケージ ナビ/Bカメラ/ETC/パワーシート/ローダウン

    本体価格
    29.9万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i Mスポーツ ワンオーナー 黒レザー シートヒーター ウッドパネル パドルシフト 電動リアゲート 追従型クルーズコントロール ワイヤレス充電 メモリ機能付パワーシート LEDヘッドライト パーキングアシストプラス

    本体価格
    303万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i Mスポーツ 黒革シート ヘッドアップディスプレイ 純正ナビゲーション 360度カメラ シートヒーター 駐車支援システム カーブドディスプレイ アンビエントライト

    本体価格
    398万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 純正オプション19inアルミ/レーダークルーズ/電動リアゲート/シートヒーター/パワーシート/クリアランスソナー/パドルシフト/純正ナビ/バックカメラ/ETC/ステアリングリモコン/ウインカーミラー/プッシュスタート/

    本体価格
    285.1万円

  • BMW 3シリーズツーリング 318i Mスポーツ 純正ナビ 全方位カメラ レーダクルーズコントロール LEDヘッドライト パドルシフト 純正18インチアルミホイール ブラックハーフレザー クリアランスソナー プッシュスタート パワートランク ETC

    本体価格
    332.6万円

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    本体価格
    14万円

関東
273
257.1万円
関西
144
276.4万円
東海
104
257.6万円
北海道
11
278.4万円
九州
38
262.8万円
東北
23
128.9万円
北陸・甲信越
17
291.7万円
中国
29
250.2万円
四国
8
275.3万円
地域別台数
関東
133
42.1万円
関西
50
34.8万円
東海
63
50.7万円
北海道
15
40.7万円
九州
75
48.8万円
東北
14
44.8万円
北陸・甲信越
28
51.3万円
中国
28
41.9万円
四国
22
44.8万円

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3シリーズツーリングとバモスのカタログ情報を比較する

BMW  3シリーズツーリング   ホンダ  バモス
494万円1116万円 新車時価格 118万円169.1万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4715×1825×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1775  他
1995~2998 排気量(cc) 656
156~387 最高出力(馬力) 45~64
FR、4WD 駆動方式 MR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 14~18km/L

セダンに続いて投入されたワゴンモデル

セダンのみだった3シリーズのラインナップに加わった、ワゴンモデル。余裕のあるラゲージスペースにより、多様なユーザーニーズに応えると同時に、家族と長距離移動をするような場合でも快適なドライブが可能で、アクティブなライフスタイルをもつ顧客に向けたモデルに仕立てられている。セダンと同様に最新のBMWデザインコンセプトが採用され、ひとつのフレームで縁取られた立体的な造形のキドニーグリルが用いられる。さらにツーリングモデルならではのショルダーラインなど、独自の意匠も魅力あるデザインが与えられた。足の操作のみでラゲージのドアが開閉可能な「オートマチック・テールゲート・オペレーション」をはじめ、利便性も高められている。(2019.9)
解説

ミッドシップにエンジンを搭載した軽ミニバン

エンジンを後席床下に搭載する商用車アクティの乗用モデル。アフターパーツも多く市販されており、ミニバン感覚でドレスアップが可能。四隅に配したタイヤと長いホイールベース、高いルーフで広い室内を実現。リアのベンチシートはポップアップ機構や6:4分割可倒式で多彩なシートアレンジが可能。エンジンは直3SOHCで、ミッションは5MT/3AT。後輪駆動のMRか4WDが選べる。前席エアバッグ、電動パワーステアリングなどが標準装備され、EBD付きABS&ブレーキアシストもオプション設定される。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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