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エブリイと3シリーズクーペを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイ   BMW  3シリーズクーペ
VS
1円446万円
エブリイの相場表を見る
中古車相場 25万円318万円
3シリーズクーペの相場表を見る
4175 中古車掲載台数 64
  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 

    本体価格
    130万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 4WD セーフティーサポート装着車・フルセグTVナビ・Bluetooth・DVD再生・キーレス・ミラーヒーター・衝突軽減ブレーキ・誤発進抑制装置・横滑り防止装置・ABS・Wエアバック・禁煙車

    本体価格
    99.8万円

  • スズキ エブリイ 660 GA 

    本体価格
    24万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 4WD 5MT キーレス ナビ フルセグTV Bluetooth接続 前後ドラレコ DVD再生 オーバーヘッドコンソール リアヒター 純正セキュリティ 電格ミラー 全席パワーウィンドウ

    本体価格
    60.5万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 4WD バックカメラ付オーディオ 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    178万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 5AGS車 4WD 両側スライドドア・パートタイム4WD

    本体価格
    59.9万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 全国対応1年保証付 キーレス オートマチック パワステ パワーウィンドウ ラジオ マニュアルエアコン

    本体価格
    39万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 軽キャン Bamboo Light UPグレードタイプ  電子レンジ P冷蔵庫 天井断熱 140AHリチュームサブバッテリー 2000Wインバータ 走行充電 外部電源 下駄箱 6分割ベットマット 3連調光式ルームライト

    本体価格
    260万円

  • スズキ エブリイ Jリミテッド ターボ ディスプレイオーディオ バックカメラ ET

    本体価格
    183.5万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ オートマ車 障害物センサー キーレスエントリー アイドリングストップ デュアルカメラブレーキサポート

    本体価格
    114.8万円

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    本体価格
    119万円

関東
1180
101.6万円
関西
689
107万円
東海
474
106.9万円
北海道
215
120万円
九州
605
99.6万円
東北
325
120.2万円
北陸・甲信越
257
111.2万円
中国
285
101.4万円
四国
145
108.7万円
地域別台数
関東
23
122.4万円
関西
14
122.2万円
東海
14
106.7万円
北海道
3
46万円
九州
2
53.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
99.8万円
中国
6
219.5万円
四国
1
---

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エブリイと3シリーズクーペのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイ   BMW  3シリーズクーペ
92.3万円199万円 新車時価格 427万円759万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4590×1780×1380  他
658 排気量(cc) 1995~2996
46~64 最高出力(馬力) 156~306
FR、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.9~17.4km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
解説

直噴+ツインターボの新エンジンを搭載

3シリーズセダンのプラットフォームがベースの2ドアクーペ。全体的なイメージは似ているものの、ボディパネルでセダンと共通のものはなく、外装パーツではわずかにドアハンドルのみが共通だ。エンジンは3Lの直6で、BMWとしては初めての直噴+ツインターボが装着される。内燃機関の可能性を示した新時代のガソリンエンジンといえ、225kW/400N・mのパワー&トルクを発生し、4Lエンジン並みの動力性能をもち、燃費性能にも優れるエンジンだ。(2006.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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