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ソリオと5シリーズツーリングを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ソリオ   BMW  5シリーズツーリング
VS
91円316万円
ソリオの相場表を見る
中古車相場 28万円900万円
5シリーズツーリングの相場表を見る
3932 中古車掲載台数 282
  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV ナビ パワスラ シートヒーター 衝突軽減

    本体価格
    122.4万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ 4WD 衝突軽減B 両側電動SD LED オートライト プッシュスタート シートヒーター オートエアコン アイドリングストップ 横滑り防止機能 衝突安全ボディ 盗難防止システム

    本体価格
    198万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ ETC ドラレコ ナンバーフレーム

    本体価格
    209.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 S-DJE メモリーナビ フルセグTV 両側電動スライドドア AAC アルミホイール スマートキー

    本体価格
    34.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 全方位モニター ナビ フルセグ Bluetooth オートクルーズコントロール 頸部衝撃緩和ヘッドレスト シートヒーター 両側スライドドア 片側パワードア LEDオートライト アイドリングストップ

    本体価格
    77万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ 純正9インチナビ フルセグTV 全周囲カメラ ETC ドラレコ スマートキー 追従クルコン 両側電動スライドドア HUD シートヒーター コーナーセンサー 衝突被害軽減ブレーキ レーンキープアシスト

    本体価格
    209.1万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ブラック&ホワイト 両側電動スライドドア/ナビTV+Bカメラ付/タイミングチェーン/スマートキー

    本体価格
    39.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 

    本体価格
    182万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ ワンオーナー・純正9型SDナビ・フルセグTV・全方位カメラ・ビルトインETC・セーフティサポート・両側パワースライド・デュアルカメラブレーキサポート・アダプティブクルーズコントロール・ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    189.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 G セーフティサポート・パワスラ・ナビ・TV・

    本体価格
    89万円

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    本体価格
    96.9万円

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    本体価格
    688万円

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    本体価格
    248.8万円

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    本体価格
    278万円

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    本体価格
    398万円

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    本体価格
    659万円

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    259万円

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    678万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523i ハイラインパッケージ 検2年 自社 ローン ナビ バックカメラ パワーシート ETC レザーシート 社外アルミ スマートキー プッシュスタート エアサス ターボ アイドライブ オートヘッドライト オートエアコン パワーウィンドウ

    本体価格
    64.8万円

関東
1055
131.3万円
関西
572
132.7万円
東海
470
140.5万円
北海道
253
155.1万円
九州
555
120.8万円
東北
392
143万円
北陸・甲信越
288
123.5万円
中国
234
138.8万円
四国
113
126.4万円
地域別台数
関東
125
316.4万円
関西
48
285.1万円
東海
60
450.2万円
北海道
5
341.6万円
九州
19
463.1万円
東北
6
386.3万円
北陸・甲信越
7
361.9万円
中国
9
255.8万円
四国
3
409.8万円

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ソリオと5シリーズツーリングのカタログ情報を比較する

スズキ  ソリオ   BMW  5シリーズツーリング
151.6万円264.9万円 新車時価格 840万円994万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 5060×1900×1515
1197~1242 排気量(cc) 1995~1998
82~91 最高出力(馬力) 190~197
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

快適装備、安全装備を充実

コンパクトで取り回しの良いボディと広い室内空間を両立し、使い勝手の良さに優れたハイトワゴンとして人気のモデルがフルモデルチェンジ。取り回しの良さは維持しつつ、車体サイズの拡大によって、広い居住空間に加えて、荷室空間も拡大された。安全面においても、独自の予防安全技術、「スズキセーフティサポート」をさらに進化させ、カラーヘッドアップディスプレイをスズキ小型車で初採用とさせた他、全車速対応での追従機能が追加された「アダプティブクルーズコントロール」や6エアバッグなどが全車に標準装備された。予防ロック機能が追加されたパワースライドドアやスリムサーキュレーターの採用など、利便性も高められている。エンジンは、1.2L直4と、同エンジンとモーターを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意される。(2020.12)
解説

新時代のプレミアムツーリング

BMWのミドルサイズプレミアムワゴン。2023年7月に発表された5シリーズセダン同様に、新時代のプレミアムツーリングにふさわしいスタイリッシュなデザインへの進化に加え、走り、デジタル機能が大幅に強化された。エクステリアは、新しいデザイン言語により、スポーティさに加え、エレガンスと格式のある存在感が強調された。5シリーズツーリングとしては初となる、「48Vマイルドハイブリッドシステム」が2L直4ディーゼルエンジン搭載モデルに採用されるなど、パワートレインの充実化が図られている。このユニットは、最高出力197ps/最大トルク400N・mを発生。「ホイールスリップテクノロジー」「統合ブレーキシステム」「スポーツステアリング」が採用されるなど、シャシーのデジタル化も果たされた。運転支援機能も充実される。(2024.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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