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ハイラックスとアバランチを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイラックス   シボレー  アバランチ
VS
124万円780万円
ハイラックスの相場表を見る
中古車相場 148.8万円308万円
アバランチの相場表を見る
709 中古車掲載台数 24
  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 純正ナビ バックカメラ レーダークルーズコントロール クリアランスソナー LEDヘッドライト オートライト ダウンヒルアシストコントロール センターデフロック 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    402.5万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD TRDサイドステップ/TRDアンダーカバー/TRDスポーツバー/XTREME-J&マッドホワイトレタータイヤ/禁煙/オートクルーズコントロール/純正SDナビ/Bluetooth/フルセグ/Bカメラ

    本体価格
    302.7万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 純正7インチナビ バックカメラ ETC ドライブレコーダー クルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト プッシュスタート スマートキー 純正フロアマット ダウンヒルアシスト フルセグTV HDMI

    本体価格
    394万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 禁煙/純正ナビ/ドラレコ/GRエアロ/保証書

    本体価格
    435.3万円

  • トヨタ ハイラックス 2.0 デラックス シングルキャブ 低床 一方開 NOX適合 デイトナホイール

    本体価格
    190万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    487.5万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD ディスプレイオーディオ+ナビ/トヨタセーフティセンス/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED

    本体価格
    464.9万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 純正 SDナビ/トヨタセーフティセンス/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/横滑り防止装置/クルーズコントロール

    本体価格
    414.9万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ AppleCarPlay USB Bluetooth クルーズコントロール レーンキープ 360度カメラETC GRロゴ入り半革シート D席パワーシート LED 純正フロアマット 純正AW

    本体価格
    478.5万円

  • トヨタ ハイラックス 3.0 デラックス ダブルキャブ 低床 一方開 ディーゼル 4WD 3000cc 軽油 ディーゼル 4WD 5MT 5速マニュアルミッション 5人乗り 4ドア Wキャブピックアップトラック

    本体価格
    299万円

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    本体価格
    198.5万円

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    本体価格
    278万円

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    118万円

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    応談

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    178.8万円

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    本体価格
    158.8万円

  • シボレー アバランチ フルカスタム 社外ヘッド ミラー アルミ 

    本体価格
    228.8万円

関東
158
408.2万円
関西
81
419.6万円
東海
157
404.8万円
北海道
54
441.3万円
九州
85
418.3万円
東北
62
436.3万円
北陸・甲信越
42
396.7万円
中国
49
388.8万円
四国
21
415.2万円
地域別台数
関東
1
188万円
関西
1
185万円
東海
15
192.2万円
北海道
3
239.2万円
九州
2
198.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
240万円
中国
0
---
四国
1
278万円

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ハイラックスとアバランチのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイラックス   シボレー  アバランチ
326.7万円477.2万円 新車時価格 530万円
ピックアップトラック ボディタイプ ピックアップトラック
5335×1855×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 5650×2020×1910
2393 排気量(cc) 5300~6000
150 最高出力(馬力) 325
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

13年ぶりに日本市場に復活したピックアップモデル

全世界で人気を博する、トヨタのピックアップが日本市場に13年ぶりに復活。エクステリアは「タフ&エモーショナル」をコンセプトに、迫力と躍動感が表現された。インテリアは随所に施したシルバー加飾、青で統一した室内イルミネーションなどにより洗練されている。駆動方式はダイアル操作で切り替え可能なパートタイム4WDシステムを採用。快適性と走破性との両立が実現された。エンジンは最高出力150ps/最大トルク400N・mを発生する2.4Lの直4ディーゼルターボで、6速ATが組み合わされる。衝突回避支援パッケージである「トヨタセーフティセンスP」やレーンディパーチャーアラートなど、安全運転支援システムも採用された(2017.9)
解説

フルサイズのスポーツ・ユーティリティ・トラック

GM・シボレーブランドのSUT(スポーツ・ユーティリティ・トラック)。ベースとなっているのは、同社のフルサイズトラックであるシルバラード。全長5.6m超、全幅2mを超える堂々たる体躯に、フロントマスクはタホやサバ―バンとの共通性を感じさせるデザインが施されている。SUTとしての最大の特徴は、キャビンと荷室の間にある開閉式の「ミッドゲート(隔壁)」をオープンにすることで、後部座席のスペースを荷室に変えることができること。最長2.4mの長尺物まで積載が可能だ。エンジンは5.3LのV8 OHVで、最高出力325ps/最大トルクは46.3kg-mを発生させる。(2011.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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