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タントとC3を比較! - みんなの比較車種

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タントとC3の中古車情報を比較する

ダイハツ  タント   シトロエン  C3
VS
1.8万円258.6万円
タントの相場表を見る
中古車相場 4.8万円265万円
C3の相場表を見る
15906 中古車掲載台数 187
  • ダイハツ タント 660 カスタム X SA 

    本体価格
    42万円

  • ダイハツ タント 660 ファンクロスターボ ETC ドラレコ ナンバーフレーム

    本体価格
    174.8万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS 衝突軽減B 両側自動ドア LEDヘッドライト フォグライト スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ ステアリングスイッチ 革巻きステアリング 純正アルミホイール

    本体価格
    121.1万円

  • ダイハツ タント 660 L SAIII ナビ ドラレコ Bluetooth

    本体価格
    79.9万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS 4WD 純正ナビ / 純正ドライブレコーダー / 全方位カメラ / 両側パワースライドドア / ハーフレザーシート / シートヒーター / LEDヘッドライト / LEDフォグランプ / 衝突軽減ブレーキアシスト

    本体価格
    207.4万円

  • ダイハツ タント 660 X リミテッド 届出済未使用車 禁煙車 衝突軽減B 両側自動ドア 電子パーキング 前席シートヒーター LEDヘッドライト スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ ステアリングスイッチ オートエアコン

    本体価格
    144.7万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS トップエディション SAIII 禁煙車 SDナビ スマートアシストIII バックカメラ 両側パワースライドドア ターボ シートヒーター オートハイビーム アイドリングストップ スマートキー

    本体価格
    85.1万円

  • ダイハツ タント 660 ファンクロスターボ OP:スマートクルーズパック/禁煙車/OP:スマートパノラマパーキングパック/9インチスマホ連携ディスプレイオーディオ/シートヒーター/ETC2.0/ルーフレール/両側電動スライドドア/前後ドラレコ/

    本体価格
    157.2万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X トップエディション SAII ナビゲーション/ETC/バックカメラ/ドライブレコーダー/スマートキー/プッシュスタート/衝突被害軽減システム/アイドリングストップ/LEDヘッドライト/オートライト/オートエアコン/フロアマット

    本体価格
    84.8万円

  • ダイハツ タント 660 G スペシャル 片側パワースライドドア・CD

    本体価格
    27.8万円

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    本体価格
    145万円

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    本体価格
    79.8万円

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    本体価格
    74.8万円

  • シトロエン C3 シャイン 純正ディスプレイオーディオ applecarplay バックカメラ 純正16インチAW ブラインドスポット クリアランスソナー スマートキー Bluetooth USB ETC ドライブレコーダー クルーズコントロール      .

    本体価格
    207.8万円

関東
3616
108万円
関西
2289
104.8万円
東海
2059
111.8万円
北海道
752
115.5万円
九州
2754
108.9万円
東北
1220
112.2万円
北陸・甲信越
1180
108.6万円
中国
1312
116.2万円
四国
724
106.3万円
地域別台数
関東
65
85万円
関西
27
121.5万円
東海
46
104.2万円
北海道
4
96.8万円
九州
17
96.9万円
東北
9
74.2万円
北陸・甲信越
13
96.5万円
中国
4
131.9万円
四国
2
124万円

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タントとC3のカタログ情報を比較する

ダイハツ  タント   シトロエン  C3
122万円210.7万円 新車時価格 339万円374万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 4015×1755×1590
658 排気量(cc) 1199
52~64 最高出力(馬力) 101
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代の設計思想「DNGA」を採用

圧倒的な室内空間の広さと使い勝手の良さにより、スーパーハイト系軽ワゴンという新市場を開拓したモデルの4代目。「新時代のライフパートナー」をキーワードに、すべての世代の顧客のニーズに応える、良品廉価なモデルが目指された。また、ダイハツの新世代の車づくり「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャ)」による第一弾商品として、サスペンションや骨格の部品配置を再構築した新プラットフォームを開発。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインを含め、すべての機構が一新された。ロングシートスライドによる、ミラクルウォークスルーパッケージなど利便性も高められた(2019.7)
解説

48Vハイブリッドを搭載しフルモデルチェンジ

シトロエンは、Bセグメントの中核モデル「C3」の第4世代となるフルモデルチェンジを行い、2025年11月から発売した。前モデルの成功を受けて、快適性と環境性能を向上させたこの新型は、「アドバンストコンフォートシート」と「プログレッシブ・ハイドローリック・クッション」を標準装備し、上質な乗り心地を実現している。エクステリアは、全高を95mm高くした骨太のプロポーションと新世代デザインを採用し、視認性と快適性を向上。パワートレインには、1.2Lガソリンターボエンジンと48Vマイルドハイブリッドシステムを搭載し、滑らかで力強い走行を実現している。また、遊び心あふれる内装デザインや多彩なボディカラーも魅力で、シトロエンらしさを感じさせる1台である。(2025.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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