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アトレーとコンテッサを比較! - みんなの比較車種

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アトレーとコンテッサの中古車情報を比較する

ダイハツ  アトレー   日野自動車  コンテッサ
VS
17万円469.8万円
アトレーの相場表を見る
中古車相場 297万円330万円
コンテッサの相場表を見る
857 中古車掲載台数 2
  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD ラプター塗装リフトアップ9型ディスプレイオーディオ 届出済み未使用車

    本体価格
    248万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS パナソニック9インチフロ-ティングナビ フルセグ Bluetooth Bカメラ 衝突安全装置 両側電動スライドドア 車線逸脱防止支援システム クルーズコントロール LEDライト 障害物センサー オートハイビーム

    本体価格
    157.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 届出済未使用車9型DA両側電動スライドドア

    本体価格
    183万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 4WD 新車保証継承 車検整備付 9インチスマホ連携ディスプレイオーディオ 両側パワースライドドア LEDヘッドライト

    本体価格
    141.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 1年保証付・ローン2.4パーセント・禁煙車・スマートインナーミラー・エアロ・純正ナビ・TV・CD・DVD・Bluetooth・USB・バックモニター・スマートアシスト・クルーズコントロール・両側パワースライド・ドラレコ・ETC

    本体価格
    159.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 追従機能付クルーズコントロール 両側電動スライドドア 純正9インチディスプレイオーディオ フルセグTV バックカメラ LEDヘッドライト 電動格納ミラー 前後コーナーセンサー プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    174.4万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 届出済未使用車 衝突軽減B 両側自動ドア  ステアリングスイッチ オートクルーズコントロール オートライト オートエアコン プッシュスタートエンジン コーナーセンサー前後 アイドリングストップ USB充電ジャック

    本体価格
    161.7万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 下取車 ディスプレイオーディオ ブルートゥース バックカメラ 衝突被害軽減システム 車線逸脱警告 アダプティブクルーズコントロール スマートキー 両側電動スライドドア LEDヘッドランプ

    本体価格
    169万円

  • ダイハツ アトレー 660 フレンドシップ スローパー 4WD 1年保証 スロープ付き ナビ フルセグ CD DVD再生 バックカメラ デジタルルームミラー ETC 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー クルーズコントロール 両側電動スライドドア

    本体価格
    189.9万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 4WD ワンオーナー ターボ 衝突軽減ブレーキ 両側電動スライドドア レーダークルーズ バックカメラ コーナーセンサー アイドリングストップ LEDヘッドライト フォグランプLED 純正フロアマット

    本体価格
    193.4万円

ピックアップ中古車
  • 日野自動車 コンテッサ クーペ エンジンO/H済

    本体価格
    330万円

  • 日野自動車 コンテッサ 1300クーペ 

    本体価格
    297万円

関東
264
175.6万円
関西
122
178万円
東海
139
183.9万円
北海道
26
185.8万円
九州
88
168.3万円
東北
64
199.1万円
北陸・甲信越
64
185万円
中国
61
174.6万円
四国
29
161.7万円
地域別台数
関東
1
330万円
関西
0
---
東海
1
297万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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アトレーとコンテッサのカタログ情報を比較する

ダイハツ  アトレー   日野自動車  コンテッサ
156.2万円191.4万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
64 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

「DNGA」の採用でプラットフォームを一新

軽ユーティリティモデルの人気モデルが、新たに4ナンバーの商用モデルとして登場。ダイハツ独自の車両作成のシステム、「DNGA」を展開したことで、プラットフォームを一新。FR用CVTの採用も含め、燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上、最新の予防安全機能、「スマートアシスト」などの採用による安全、安心のニーズに応えるなど、全面的に刷新されている。レジャーなどのニーズに応えるべく、商用車ならではの広く積載性に優れた荷室を最大限活用できるよう設計されている。両側スライドドアイージークローサーや、ワーケーション等に最適なスリット付きのデッキサイドトリムをはじめとする充実した快適装備を採用。LEDヘッドランプの標準装備や、メッキグリルなど専用装備も与えられる。(2021.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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