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アトレーとアクティバンを比較! - みんなの比較車種

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アトレーとアクティバンの中古車情報を比較する

ダイハツ  アトレー   ホンダ  アクティバン
VS
20万円469.8万円
アトレーの相場表を見る
中古車相場 9.8万円148万円
アクティバンの相場表を見る
920 中古車掲載台数 357
  • ダイハツ アトレー 660 フレンドシップ スローパー LEDヘッドランプ 両側パワースライドドア オートライト キーフリー アイドリングストップ バックモニター ディスプレイオーディオ USB入力端子 Bluetooth ティーゼットデオプラス 福祉車両

    本体価格
    169.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD リフトアップ フォグイエロー 届出済未使用車

    本体価格
    214万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 届出済未使用車 アクセル踏み間違い防止装置 レーンキープアシスト 両側電動スライドドア 保証付

    本体価格
    182.2万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS スマートアシスト 両側パワースライドドア LEDライトフォグ オートエアコン

    本体価格
    160.7万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS LEDヘッド両側自動スマートキーBカメラ

    本体価格
    168万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 保証付き

    本体価格
    159万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 禁煙車/ディスプレイオーディオ/BluetoothAudio/バックカメラ/両側電動スライドドア/ドライブレコーダー/ETC/クルーズコントロール(追従有り)/LEDヘッドライト/スマートキー

    本体価格
    194.7万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 両側パワースライドドア スマートアシスト

    本体価格
    129.2万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD ディスプレイオーディオ バックカメラ

    本体価格
    175万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 届出済未使用車 イモビライザー ハイビームアシスト 追従式クルーズコントロール 横滑り防止 電動格納式ドアミラー アイドリングSTOP キーフリーキー Wエアバッグ USB ターボ車 オートライト

    本体価格
    158.8万円

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    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX タイミングベルト交換渡し・キーレス・パワステ・エアコン・両側スライドドア

    本体価格
    42万円

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    本体価格
    35万円

  • ホンダ アクティバン PRO-A 4WD 

    本体価格
    34万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 4WD 走行17500km 5速マニュアル キーレス エアコン パワステ ETC

    本体価格
    76万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 4WD ETC・キーレス・社外アルミ

    本体価格
    33万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 4WD ハイルーフ/集中ロック/両席エアバック

    本体価格
    49.3万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX A/C

    本体価格
    22.8万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 4WD ナビ CD DVD フルセグ

    本体価格
    25.8万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 

    本体価格
    36万円

関東
284
175.5万円
関西
148
178.6万円
東海
141
185.2万円
北海道
28
184.6万円
九州
92
169.5万円
東北
73
195.5万円
北陸・甲信越
64
183.9万円
中国
54
180.2万円
四国
36
161.3万円
地域別台数
関東
104
40.3万円
関西
30
49.9万円
東海
51
44.8万円
北海道
14
49.9万円
九州
68
45.8万円
東北
17
38万円
北陸・甲信越
24
56.2万円
中国
24
53.6万円
四国
25
47.1万円

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アトレーとアクティバンのカタログ情報を比較する

ダイハツ  アトレー   ホンダ  アクティバン
156.2万円191.4万円 新車時価格 104万円135.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1880
658 排気量(cc) 656
64 最高出力(馬力) 45~53
FR、4WD 駆動方式 MR、4WD
4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 14.2~17km/L

「DNGA」の採用でプラットフォームを一新

軽ユーティリティモデルの人気モデルが、新たに4ナンバーの商用モデルとして登場。ダイハツ独自の車両作成のシステム、「DNGA」を展開したことで、プラットフォームを一新。FR用CVTの採用も含め、燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上、最新の予防安全機能、「スマートアシスト」などの採用による安全、安心のニーズに応えるなど、全面的に刷新されている。レジャーなどのニーズに応えるべく、商用車ならではの広く積載性に優れた荷室を最大限活用できるよう設計されている。両側スライドドアイージークローサーや、ワーケーション等に最適なスリット付きのデッキサイドトリムをはじめとする充実した快適装備を採用。LEDヘッドランプの標準装備や、メッキグリルなど専用装備も与えられる。(2021.12)
解説

高い安全性と操縦安定性を両立

衝突安全性を飛躍的に高めた、フロントに短いノーズをもつ新しいボディが採用された。前輪を可能な限り前方に置き、エンジンを前後車軸間に搭載するミッドシップリアドライブ方式により広い室内と安定感ある走行性能を実現。シートアレンジ次第で6畳相当のカーペット積載をも可能にしている。エンジンは46psを発生する直3のSOHC12バルブ。メカ関係では路面状況に応じて自動的に切り替わるリアルタイム4WD、乗り心地と操縦安定性に優れるド・ディオン式リアサスペンションを採用。全車に運転席エアバッグが標準のほか、ABS&ブレーキアシストもオプション設定する。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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