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アトレーとフーガを比較! - みんなの比較車種

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アトレーとフーガの中古車情報を比較する

ダイハツ  アトレー   日産  フーガ
VS
20万円469.8万円
アトレーの相場表を見る
中古車相場 19.8万円429.9万円
フーガの相場表を見る
846 中古車掲載台数 333
  • ダイハツ アトレー 660 RS 届出済未使用車9型DA両側電動スライドドア

    本体価格
    183万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 届出済未使用車/禁煙車/両側電動スライドドア/衝突軽減ブレーキ/バックカメラ/クルーズコントロール/LEDヘッドライト/コーナーセンサー付

    本体価格
    169.2万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 純正ナビ/ナビ連動ドラレコ/電動スライド/衝突軽減ブレーキ/スマートキー/オートエアコン/LEDヘッドライト・フォグ/ターボ/クルーズコントロール/Bluetooth/フルセグTV/DVD/USB/

    本体価格
    175万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 4WD/リフトアップ/ガードバー/14インチAW/マッドタイヤ/純正9インチディスプレイオーディオ/フルセグTV/バックカメラ/DA連動ドラレコ/両側電動パワスラ/届出済未使用車/衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    236.5万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 

    本体価格
    179.3万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD ターボ 1オーナー車 両側パワースライドドア 社外ナビ Bカメラ Rヒーター 衝突軽減システム アダプティブクルーズコントロール社外アルミ

    本体価格
    167万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 

    本体価格
    178.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 4口2000W大型インバーター・常備キャビネット・ブラック仕様・フラットベットマット・4人乗り・軽キャン・釣り・ペット・災害

    本体価格
    298.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 届出済未使用車 両側電動ドア 衝突被害軽

    本体価格
    169万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 届出済未使用車 軽Cam仕様 豊架装キット 調光照明 サブバッテリー電源600W 100Ah横置型サブバッテリー サイドオーニング 両側電動スライドドア 衝突被害軽減ブレーキ クルコン ダイハツ純正ナビ

    本体価格
    304.9万円

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    本体価格
    63万円

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    89.8万円

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    本体価格
    56.8万円

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    本体価格
    128.7万円

関東
265
173.7万円
関西
129
178.9万円
東海
127
184.6万円
北海道
35
184万円
九州
83
168.9万円
東北
51
201.3万円
北陸・甲信越
67
184.1万円
中国
54
179.5万円
四国
35
162万円
地域別台数
関東
133
127.4万円
関西
39
132万円
東海
52
106.1万円
北海道
23
108.6万円
九州
35
84.1万円
東北
17
91.6万円
北陸・甲信越
18
157万円
中国
11
112.7万円
四国
5
97.1万円

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アトレーとフーガのカタログ情報を比較する

ダイハツ  アトレー   日産  フーガ
156.2万円191.4万円 新車時価格 399万円626.3万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4945×1845×1510  他
658 排気量(cc) 2495~3696
64 最高出力(馬力) 225~333
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10km/L

「DNGA」の採用でプラットフォームを一新

軽ユーティリティモデルの人気モデルが、新たに4ナンバーの商用モデルとして登場。ダイハツ独自の車両作成のシステム、「DNGA」を展開したことで、プラットフォームを一新。FR用CVTの採用も含め、燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上、最新の予防安全機能、「スマートアシスト」などの採用による安全、安心のニーズに応えるなど、全面的に刷新されている。レジャーなどのニーズに応えるべく、商用車ならではの広く積載性に優れた荷室を最大限活用できるよう設計されている。両側スライドドアイージークローサーや、ワーケーション等に最適なスリット付きのデッキサイドトリムをはじめとする充実した快適装備を採用。LEDヘッドランプの標準装備や、メッキグリルなど専用装備も与えられる。(2021.12)
解説

日産の目指す高級セダン像を実現したFMC

日産のフラッグシップセダンが2代目にフルモデルチェンジ。エクステリアは後輪に重心がかかったFR車らしい安定感が目指された。室内も銀粉本木目フィニッシャーなど、高級素材が盛り込まれている。また、汚い空気を遮断してクリーンな空気やアロマ、ゆらぎ風による森のような心地よさを実現するフォレストエアコンも世界初採用。エンジンは、3.7Lと2.5Lの2種類を用意。組み合わされる7ATは、オプションのカーナビやレーダーからの情報をもとに、カーブや交差点など、走行環境に応じて変速タイミングとロックアップ領域を最適化する。モードを選択すると5~10%程度の燃費が向上するエコペダルも370VIPに用意される。(2009. 11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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