| ダイハツ アトレー | 日産 セドリック | |
|---|---|---|
| VS | ||
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9.9万円～459.8万円
アトレーの相場表を見る |
中古車相場 |
24.9万円～267万円
セドリックの相場表を見る |
| 739台 | 中古車掲載台数 | 86台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| ダイハツ アトレー | 日産 セドリック | |
|---|---|---|
| 156.2万円～191.4万円 | 新車時価格 | 299.9万円～555万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | セダン |
| 3395×1475×1890 | 全長x全幅x全高(mm) | 4860×1770×1450 他 |
| 658 | 排気量(cc) | 2495～2987 |
| 64 | 最高出力（馬力） | 210～280 |
| FR、4WD | 駆動方式 | FR、4WD |
| 4名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 8.6～11.2km/L |
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「DNGA」の採用でプラットフォームを一新 軽ユーティリティモデルの人気モデルが、新たに4ナンバーの商用モデルとして登場。ダイハツ独自の車両作成のシステム、「DNGA」を展開したことで、プラットフォームを一新。FR用CVTの採用も含め、燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上、最新の予防安全機能、「スマートアシスト」などの採用による安全、安心のニーズに応えるなど、全面的に刷新されている。レジャーなどのニーズに応えるべく、商用車ならではの広く積載性に優れた荷室を最大限活用できるよう設計されている。両側スライドドアイージークローサーや、ワーケーション等に最適なスリット付きのデッキサイドトリムをはじめとする充実した快適装備を採用。LEDヘッドランプの標準装備や、メッキグリルなど専用装備も与えられる。（2021.12） |
解説 |
高級志向のキャラクターを明確化 日本を代表する高級4ドアセダンでグロリアは兄弟車。10代目ではセドリックとグロリアでキャラクター分けを明確化し、ノーブルなイメージとなるブロアム系をセドリックが継承。それぞれイメージを固定することでわかりやすいグレード体系としている。エンジンはVQ型V6の2.5Lと3LでともにNAとターボを設定。4WD車には専用となる2.5Lの直6ターボを搭載。メーターと液晶モニターを一体化し、燃費やメンテナンスなどの情報も表示可能なトータルインフォメーションディスプレイを装着。全車4ATだが1999（H11）年10月に世界初のエクストロイドCVT装着モデルが追加された。（1999.6） |
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