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アトレーワゴンと500を比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  アトレーワゴン   アバルト  500
VS
9.9万円239万円
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中古車相場 37.8万円335万円
500の相場表を見る
516 中古車掲載台数 63
  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド 車検R9/12 走行15万キロ 修復歴無

    本体価格
    20万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 フレンドシップ スローパー リヤシート付仕様 4WD ターボ車

    本体価格
    45万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド SAIII 社外DPナビ/2カメラドラレコ/ETC

    本体価格
    130万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボR 4WD 

    本体価格
    38.5万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド SAIII 全国対応1年保証付き ETC 両側スライド・片側電動 クリアランスソナー 衝突被害軽減システム オートマチックハイビーム LEDヘッドランプ キーレスエントリー 電動格納ミラー  盗難防止システム

    本体価格
    56.8万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボ Gセレクション 4速オートマ ナビ アルミ付き

    本体価格
    29.8万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS 

    本体価格
    49万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS 

    本体価格
    53万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド 4WD 修復歴無し ナビ TV ブルートゥース対応 ETC ドライブレコーダー HID パワースライドドア 電動格納ミラー キーレス

    本体価格
    43.5万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド SAIII 

    本体価格
    145万円

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    本体価格
    123万円

  • アバルト 500 1.4 SPRITスロコン・TB/WP交換込・10万Km時クラッチ交換済・G-Techローダウンスプリング・社外ナビ・Bluetooth・ステアリングコラムエクステンダー・ツーリズモ仕様ツートーンカラー・オートエアコン

    本体価格
    119万円

  • アバルト 500 1.4 5速MTターボ ETC AUX 純正アルミ グリジオ カンポヴォーロ 障害物センサー

    本体価格
    126.4万円

  • アバルト 500 1.4 SRレカロシート/ETC/純正CDオーディオ

    本体価格
    応談

  • アバルト 500 1.4 ESSEESSE/走行距離29900キロ/ボディーガラスコート済/GPSレーダー/禁煙車

    本体価格
    140万円

  • アバルト 500 1.4 パドルシフト/ETCメーター管理システムチェック済/純正17インチアルミホイール/HIDヘッドライト

    本体価格
    81.5万円

関東
135
59.9万円
関西
103
67.2万円
東海
52
57.8万円
北海道
33
69.4万円
九州
69
70.4万円
東北
35
79.9万円
北陸・甲信越
28
69.1万円
中国
37
68.9万円
四国
24
72.1万円
地域別台数
関東
23
116.1万円
関西
10
108.6万円
東海
15
101.8万円
北海道
3
102.9万円
九州
4
97.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
179万円
中国
1
54.8万円
四国
6
99万円

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アトレーワゴンと500のカタログ情報を比較する

ダイハツ  アトレーワゴン   アバルト  500
133.4万円182.1万円 新車時価格 268.8万円302.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1875 全長x全幅x全高(mm) 3655×1625×1515
658~659 排気量(cc) 1368
53~64 最高出力(馬力) 135~140
FR、4WD 駆動方式 FF
3名、4名 乗車定員 4名
13.4~15.2km/L 10.15モード燃費 13.9km/L

広く、快適なキャビンもつ軽ミニバン

デビュー以来、ロングセラーとなっているセミキャブスタイルの軽ミニバン。先代モデルから新軽規格となったことで室内の居住性が向上しているが、この新型ではインパネのコンパクト化に加え、ダッシュボードシフト&足踏み式パーキングブレーキ、フラットな低床フロア、タイヤハウスの小型化などにより、さらなる居住性と積載性の向上が図られている。その室内空間の広さは軽自動車ながら大人4人が余裕をって座れるほど。エンジンは64psを発生する直3ターボのみで、駆動方式はFRとフルタイム4WDを用意。上級グレードのRSはディスチャージヘッドランプが標準装備だ。(2005.5)
解説

装備内容を見直し、車両価格を改定

エアコンをフルオートからマニュアルに変更するなど、装備内容が見直され新価格が適用された。(2013.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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