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N-BOXとアトレーワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-BOX   ダイハツ  アトレーワゴン
VS
1円382.7万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 9万円193.9万円
アトレーワゴンの相場表を見る
25430 中古車掲載台数 543
  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L ターボ 

    本体価格
    156万円

  • ホンダ N-BOX 660 G L ホンダセンシング 4WD 両側スライド片側電動ドア ナビ フルセグTV バックカメラ 衝突被害軽減ブレーキ LEDヘッドライト アイドリングストップ クルーズコントロール

    本体価格
    134.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 G SSパッケージ 車検9年9月 両側電動スライドドア あんしんパッケージ シティブレーキシステム サイドカーテンエアバッグ アルミホイール アイドリングストップ Gathersナビ バックカメラ ETC 保証あり

    本体価格
    46.2万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 禁煙車 ホンダセンシング 純正9インチメモ

    本体価格
    185.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 G Lパッケージ 

    本体価格
    34万円

  • ホンダ N-BOX 660 G L 左電動スライドドア ナビ フルセグ

    本体価格
    100万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ターボ ホンダセンシング 4WD 

    本体価格
    148万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L ターボ スタイルプラス ブラック 8インチ純正ナビ パーキングセンサー 電子パーキングブレーキ シートヒーター ETC 両側パワースライドドア 本革巻ステアリング パドルシフト リア席サンシェード シートバックテーブル

    本体価格
    158.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 G ホンダセンシング ブレーキサポート クルーズコントロール

    本体価格
    87.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG ターボSSパッケージ ブラックスタイル 社外7インチナビ バックカメラ クルコン 両側パワースライドドア ハーフレザーシート ヒートシーター LED ビルトインETC フロアマット ウィンカーミラー フォグランプ 純正15インチAW

    本体価格
    108.9万円

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  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボR ドラレコ ETC CD 電動格納ミラー

    本体価格
    19万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド SAIII 7インチナビ ドラレコ 後方カメラ US

    本体価格
    130.6万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド SAIII 4WD RS リミテッド SAIII 4WD ターボ 純正ナビテレビ

    本体価格
    98万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS 

    本体価格
    69万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS S ナビ TV Bカメラ 電動スライドドア

    本体価格
    28万円

関東
5781
125.3万円
関西
3877
126.1万円
東海
3930
134.6万円
北海道
1209
133.9万円
九州
4001
123.8万円
東北
2038
131万円
北陸・甲信越
1898
131.3万円
中国
1663
124.5万円
四国
1033
123.8万円
地域別台数
関東
139
61.4万円
関西
90
66.4万円
東海
62
59万円
北海道
46
65.5万円
九州
87
69.8万円
東北
34
83.2万円
北陸・甲信越
28
65.1万円
中国
31
73.9万円
四国
26
59.9万円

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N-BOXとアトレーワゴンのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   ダイハツ  アトレーワゴン
164.9万円247.5万円 新車時価格 133.4万円182.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1875
658 排気量(cc) 658~659
58~64 最高出力(馬力) 53~64
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 3名、4名
--- 10.15モード燃費 13.4~15.2km/L

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

広く、快適なキャビンもつ軽ミニバン

デビュー以来、ロングセラーとなっているセミキャブスタイルの軽ミニバン。先代モデルから新軽規格となったことで室内の居住性が向上しているが、この新型ではインパネのコンパクト化に加え、ダッシュボードシフト&足踏み式パーキングブレーキ、フラットな低床フロア、タイヤハウスの小型化などにより、さらなる居住性と積載性の向上が図られている。その室内空間の広さは軽自動車ながら大人4人が余裕をって座れるほど。エンジンは64psを発生する直3ターボのみで、駆動方式はFRとフルタイム4WDを用意。上級グレードのRSはディスチャージヘッドランプが標準装備だ。(2005.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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