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MAZDA3ファストバックとアトレーワゴンを比較! - みんなの比較車種

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MAZDA3ファストバックとアトレーワゴンの中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   ダイハツ  アトレーワゴン
VS
109.8万円400万円
MAZDA3ファストバックの相場表を見る
中古車相場 9.8万円193.9万円
アトレーワゴンの相場表を見る
854 中古車掲載台数 584
  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S レトロスポーツエディション 

    本体価格
    236.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S バーガンディ セレクション 禁煙車 赤革シート BOSEサウンドシステム 純正フルエアロ 純正ナビ 360度セーフティPKG ACC HUD BSM ブレーキホールド スペアキー 前後ドラレコ クリソナ 純正アルミ 点検整備付

    本体価格
    204.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD バーガンディ セレクション ディーゼルターボ 4WD ナビ ETC DVD TV

    本体価格
    219万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD プロアクティブ ツーリング セレクション ディーゼルターボ 禁煙 8.8型センターディスプレイナビ フルセグTV バックカメラ レーダークルーズ 前席シートヒーター メモリー付きパワーシート ステアリングヒーター パーキングスイッチ 衝突軽減ブレーキ BSM ETC

    本体価格
    146.4万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 修復歴無し

    本体価格
    205.7万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング ナビ ETC 純正2カメドラレコ Apple CarPlay&Android Auto対応 オートエグゼローダウン

    本体価格
    195万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング ナビ ETC 前後ドラレコ バックカメラ

    本体価格
    179万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ パワーシート・シートヒーター・レーダークルーズ・360°ビュー

    本体価格
    231万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S ブラックトーンエディション アダプティブLEDヘッドライト 全周囲カメ

    本体価格
    200.2万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 純正ナビ 360°ビュー BSM ドラレコ ETC

    本体価格
    171.3万円

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    137.9万円

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    本体価格
    42.8万円

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    本体価格
    39.8万円

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    本体価格
    28万円

  • ダイハツ アトレーワゴン カスタムターボ RS 

    本体価格
    22万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド 片側パワースライドドア ETC

    本体価格
    32万円

関東
221
210.2万円
関西
107
210.2万円
東海
168
207.6万円
北海道
24
231.8万円
九州
95
208.6万円
東北
54
216.8万円
北陸・甲信越
83
203.9万円
中国
75
200.9万円
四国
27
206.6万円
地域別台数
関東
156
61.8万円
関西
90
70万円
東海
59
61.6万円
北海道
44
64.9万円
九州
99
74.1万円
東北
39
76.8万円
北陸・甲信越
30
59.4万円
中国
39
76.5万円
四国
28
55.9万円

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MAZDA3ファストバックとアトレーワゴンのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   ダイハツ  アトレーワゴン
201.2万円399.7万円 新車時価格 133.4万円182.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4460×1795×1440 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1875
1496~1997 排気量(cc) 658~659
111~190 最高出力(馬力) 53~64
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 3名、4名
--- 10.15モード燃費 13.4~15.2km/L

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。デザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは、独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンの伸びと、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、1.5LガソリンのスカイアクティブG1.5と、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8をラインナップ。ミッションは6速ATに加え、6速MTも1.5LとスカイアクティブXに用意される(2019.5)
解説

広く、快適なキャビンもつ軽ミニバン

デビュー以来、ロングセラーとなっているセミキャブスタイルの軽ミニバン。先代モデルから新軽規格となったことで室内の居住性が向上しているが、この新型ではインパネのコンパクト化に加え、ダッシュボードシフト&足踏み式パーキングブレーキ、フラットな低床フロア、タイヤハウスの小型化などにより、さらなる居住性と積載性の向上が図られている。その室内空間の広さは軽自動車ながら大人4人が余裕をって座れるほど。エンジンは64psを発生する直3ターボのみで、駆動方式はFRとフルタイム4WDを用意。上級グレードのRSはディスチャージヘッドランプが標準装備だ。(2005.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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