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NV100クリッパーとアトレーワゴンを比較! - みんなの比較車種

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日産  NV100クリッパー   ダイハツ  アトレーワゴン
VS
2.2万円456.3万円
NV100クリッパーの相場表を見る
中古車相場 9.8万円193.9万円
アトレーワゴンの相場表を見る
1562 中古車掲載台数 601
  • 日産 NV100クリッパー 660 GX ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    99.4万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 5AGS車 4WD メモリーナビ キーレス フルセグTV

    本体価格
    43.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5MT ベンチシート ラジオ バックカメラ フロントカメラ コーナーセンサー 集中ドアロック

    本体価格
    72.6万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GX ハイルーフ SDナビフルセグTV バックカメラ ドラレコ ETC 禁煙

    本体価格
    85.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5速MT 禁煙車 ドアバイザー フォグライト キーレス Wエアバック ABS 記録簿 取説 予備キー

    本体価格
    42万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLセーフティパッケージ ハイルーフ 衝突被害軽減システム クリアランスソナー

    本体価格
    82.1万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX 車検整備付/自社保証/法人様歓迎/ナビ

    本体価格
    30.1万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GX ハイルーフ デュアルカメラエマブレ 衝突軽減ブレーキサポート レーンキープ 5速MT 走行16100キロ ディスチャージヘッドライト

    本体価格
    88万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLセーフティパッケージ ハイルーフ パワーウインドウ キーレス

    本体価格
    48万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GXターボ ハイルーフ キーレス パワーウィンドウ フルセグTV

    本体価格
    47.8万円

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    66.2万円

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    本体価格
    51万円

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    40万円

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    本体価格
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    114万円

  • ダイハツ アトレーワゴン カスタムターボ RS 

    本体価格
    22万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド ナビTV左パワースライドドアーETC

    本体価格
    28.9万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS ブラックエディション HDDナビ HID

    本体価格
    39.8万円

関東
529
73.1万円
関西
281
72.1万円
東海
130
87.9万円
北海道
77
84.4万円
九州
252
72.5万円
東北
104
81.6万円
北陸・甲信越
67
93.5万円
中国
59
77万円
四国
63
77.8万円
地域別台数
関東
162
60.6万円
関西
101
64.8万円
東海
65
56.6万円
北海道
49
63万円
九州
94
71万円
東北
38
76.7万円
北陸・甲信越
28
53万円
中国
32
79.5万円
四国
32
62.6万円

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日産  NV100クリッパー   ダイハツ  アトレーワゴン
95.1万円159.8万円 新車時価格 133.4万円182.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1875
658 排気量(cc) 658~659
46~64 最高出力(馬力) 53~64
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 3名、4名
--- 10.15モード燃費 13.4~15.2km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。インストトレイ、オーバーヘッドコンソールなど室内装備も豊富に採用。また、クラスで唯一となる「エマージェンシーブレーキ(自動ブレーキ)」や「踏み間違い防止アシスト」などの先進装備も与えられている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.3)
解説

広く、快適なキャビンもつ軽ミニバン

デビュー以来、ロングセラーとなっているセミキャブスタイルの軽ミニバン。先代モデルから新軽規格となったことで室内の居住性が向上しているが、この新型ではインパネのコンパクト化に加え、ダッシュボードシフト&足踏み式パーキングブレーキ、フラットな低床フロア、タイヤハウスの小型化などにより、さらなる居住性と積載性の向上が図られている。その室内空間の広さは軽自動車ながら大人4人が余裕をって座れるほど。エンジンは64psを発生する直3ターボのみで、駆動方式はFRとフルタイム4WDを用意。上級グレードのRSはディスチャージヘッドランプが標準装備だ。(2005.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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