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アトレーワゴンとトゥインゴを比較! - みんなの比較車種

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アトレーワゴンとトゥインゴの中古車情報を比較する

ダイハツ  アトレーワゴン   ルノー  トゥインゴ
VS
8.8万円193.9万円
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中古車相場 40万円317.7万円
トゥインゴの相場表を見る
669 中古車掲載台数 171
  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド 

    本体価格
    32万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS 社外ナビ/両側スライド/キーレス/エアコン

    本体価格
    38万円

  • ダイハツ アトレーワゴン カスタムターボ R 

    本体価格
    28万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660カスタムターボ ・キャンプキット付

    本体価格
    65万円

  • ダイハツ アトレーワゴン カスタムターボ スターエディション ETC/電格ミラー/パワーウィンドー

    本体価格
    23.6万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド 4WD 純正オーディオ 片側電動スライドドア

    本体価格
    70万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボR HDDナビ ETC 4速インパネオートマ

    本体価格
    32.8万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リモコンキー SDナビ フォグ 純正AW AC

    本体価格
    53万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド SAIII LEDライト・左Pスライド・ドラレコ・ETC

    本体価格
    118万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド SAIII メモリーナビBカメラETCドラレコパワスラ

    本体価格
    176万円

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    本体価格
    113.8万円

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    95.9万円

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    本体価格
    104.4万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス 900ccターボ RRレイアウト クルコン

    本体価格
    109万円

  • ルノー トゥインゴ ラ・パリジェンヌ 170台限定車 専用半革シート 禁煙車

    本体価格
    112万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス 

    本体価格
    250万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス キャンバストップ 1年保証付/禁煙/サンルーフ/LEDヘッド

    本体価格
    133万円

  • ルノー トゥインゴ ゼン ナビ TV バックカメラ ETC

    本体価格
    129万円

  • ルノー トゥインゴ ラ・パリジェンヌ 専用シート/専用AW/クルコン/ETC/LEDライト

    本体価格
    118.3万円

関東
192
67万円
関西
104
69.3万円
東海
90
57.1万円
北海道
51
70.8万円
九州
92
72.3万円
東北
43
88.4万円
北陸・甲信越
36
88.3万円
中国
32
80.7万円
四国
29
53.6万円
地域別台数
関東
59
154.3万円
関西
29
145.9万円
東海
29
180.4万円
北海道
1
135万円
九州
15
164.9万円
東北
11
129.8万円
北陸・甲信越
7
151.2万円
中国
17
152.3万円
四国
3
133万円

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アトレーワゴンとトゥインゴのカタログ情報を比較する

ダイハツ  アトレーワゴン   ルノー  トゥインゴ
133.4万円182.1万円 新車時価格 169万円289万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1875 全長x全幅x全高(mm) 3620×1650×1545  他
658~659 排気量(cc) 897~998
53~64 最高出力(馬力) 65~109
FR、4WD 駆動方式 RR
3名、4名 乗車定員 4名
13.4~15.2km/L 10.15モード燃費 ---

広く、快適なキャビンもつ軽ミニバン

デビュー以来、ロングセラーとなっているセミキャブスタイルの軽ミニバン。先代モデルから新軽規格となったことで室内の居住性が向上しているが、この新型ではインパネのコンパクト化に加え、ダッシュボードシフト&足踏み式パーキングブレーキ、フラットな低床フロア、タイヤハウスの小型化などにより、さらなる居住性と積載性の向上が図られている。その室内空間の広さは軽自動車ながら大人4人が余裕をって座れるほど。エンジンは64psを発生する直3ターボのみで、駆動方式はFRとフルタイム4WDを用意。上級グレードのRSはディスチャージヘッドランプが標準装備だ。(2005.5)
解説

パリが仕立てたコンパクトハッチバック

初代ルノートゥインゴや、サンクのデザインエッセンスを最新のルノーデザインに取り入れたコンパクトハッチバック。パリの入り組んだ路地を走るために前輪の切れ角を増やすべくRRレイアウトが採用された。最小回転半径はクラストップレベルの4.3mを実現している。リアに搭載されるエンジンは最高出力90ps/最大トルク135N・mを発生する0.9L直3ターボで、組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の6速エフィシェントデュアルクラッチが採用された。エンジン負荷の軽減や燃料消費を抑えるエナジースマートマネージングが搭載されたほか、安全装備も充実されている(2016.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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