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コペンと595Cを比較! - みんなの比較車種

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コペンと595Cの中古車情報を比較する

ダイハツ  コペン   アバルト  595C
VS
23万円291万円
コペンの相場表を見る
中古車相場 88万円498万円
595Cの相場表を見る
1518 中古車掲載台数 51
  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ ・5速MT・赤レザー・社外ECU

    本体価格
    135万円

  • ダイハツ コペン 660 アルティメットエディションII 5速MT レカロシート HIDヘッド RAYS15AW

    本体価格
    94.6万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 /禁煙/ターボ/純正ナビ/ETC/BT/1年保証付/

    本体価格
    128万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 ナビフルセグTV ドラレコ ETC

    本体価格
    225万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 SDナビ/シートヒーター/LEDヘッドランプ

    本体価格
    144.9万円

  • ダイハツ コペン 660 ファーストアニバーサリーエディション 5速MT 電動オープン レザーシート ETC

    本体価格
    83万円

  • ダイハツ コペン 660 タンレザーエディション 

    本体価格
    100万円

  • ダイハツ コペン エクスプレイ 660 アルミホイール ターボ スマートキー 記

    本体価格
    180万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ /走行63400km/電動オープン/ミニライトAW/

    本体価格
    88万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ ナビ TV ETC 社外アルミ

    本体価格
    60万円

ピックアップ中古車
  • アバルト 595C ツーリズモ 新車保証継承 CarPlay ETC車載器

    本体価格
    289.3万円

  • アバルト 595C ツーリズモ AT・テレビナビ・ETC・ドラレコ・ターボ

    本体価格
    応談

  • アバルト 595C ツーリズモ ETC/AT/595C/ローダウン純正スプリングあり

    本体価格
    281.9万円

  • アバルト 595C ツーリズモ 社外ナビ フルセグ ドラレコ レーダー

    本体価格
    180万円

  • アバルト 595C ピスタ ETC MT レコードモンツァマフラー

    本体価格
    408万円

  • アバルト 595C ツーリズモ BiColore

    本体価格
    応談

  • アバルト 595C ツーリズモ 右H 5AT MTA グレー

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  • アバルト 595C ベースグレード 5速マニュアル 左H 

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    本体価格
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  • アバルト 595C F595C 右Hマニュアル全国40台限定車 ワンオーナー

    本体価格
    459.8万円

関東
401
125.4万円
関西
228
131.1万円
東海
286
137.3万円
北海道
37
108.5万円
九州
221
117.1万円
東北
94
130.1万円
北陸・甲信越
80
139.2万円
中国
98
123.2万円
四国
73
137.7万円
地域別台数
関東
13
333万円
関西
16
292.6万円
東海
9
310万円
北海道
0
---
九州
2
220.5万円
東北
6
265.6万円
北陸・甲信越
2
393.9万円
中国
1
268.9万円
四国
2
107万円

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595Cの中古車を探す

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コペンと595Cのカタログ情報を比較する

ダイハツ  コペン   アバルト  595C
179.8万円255.6万円 新車時価格 348.6万円480万円
オープン ボディタイプ オープン
3395×1475×1280 全長x全幅x全高(mm) 3655×1625×1505  他
658 排気量(cc) 1368
64 最高出力(馬力) 160~180
FF 駆動方式 FF
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.7km/L

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6)
解説

アバルト500Cシリーズに加わった上級モデル

従来型のアバルト500Cが築き上げたプレミアムコンパクトオープンスポーツのポジションを継承し、充実した装備が与えられたモデル。エンジンはアバルト500比で+25psの160psを実現。組み合わされるトランスミッションはセミオートマのみ。500Cに比べて、快適性と上質感も向上されている(2013.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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