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コペンとオプティを比較! - みんなの比較車種

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コペンとオプティの中古車情報を比較する

ダイハツ  コペン   ダイハツ  オプティ
VS
21.8万円469.8万円
コペンの相場表を見る
中古車相場 28万円100.9万円
オプティの相場表を見る
1583 中古車掲載台数 20
  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 

    本体価格
    115万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ アルティメットエディショングリル MOMOステアリング カロッツェリアSDナビTV Bluetooth バックカメラ ETC サブウーファー 社外スピーカー キーレス シートヒーター 社外15インチホイール 白シートカバー

    本体価格
    62万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 新品タイヤ/純正 SDナビ/シートヒーター/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/フルセグTV/DVD

    本体価格
    192.9万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 オープンカー・バックカメラ

    本体価格
    125万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 

    本体価格
    188万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 

    本体価格
    45万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 SDナビ 禁煙車 シートヒーター ハーフレザーシート スマートキー LEDヘッド ETC 純正16インチアルミ オートエアコン Bluetooth CD DVD再生 フルセグ 電動格納ミラー

    本体価格
    139.5万円

  • ダイハツ コペン GR スポーツ 660 届出済未使用車/レカロシート/BBSアルミ/LED/スマートキー

    本体価格
    261.9万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 

    本体価格
    46万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 

    本体価格
    59万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ オプティ パルコクラシック 

    本体価格
    30万円

  • ダイハツ オプティ 660 Ax 

    本体価格
    89万円

  • ダイハツ オプティ 660 エアロダウンビークス エアロダウンビークス JB型エンジン4気筒ターボ 5速MT車

    本体価格
    55万円

  • ダイハツ オプティ 660 ピコ リミテッド 全塗装済 ローダウン エアコンクーラー

    本体価格
    40万円

  • ダイハツ オプティ ビークスS スイッチ付ステアリング

    本体価格
    39万円

  • ダイハツ オプティ 660 Ax 

    本体価格
    応談

  • ダイハツ オプティ 660 クラシックIII 5速マニュアル タイベル交換済

    本体価格
    28万円

  • ダイハツ オプティ 660 エアロダウンビークス 

    本体価格
    55万円

  • ダイハツ オプティ 660 ビークス エアロダウンルック 全面塗装ガンM 14インチAW ローダウン エアコン パワステ 電動格納ミラー パワーウインドウ

    本体価格
    39.9万円

  • ダイハツ オプティ 660 クラブスポルト オリジナルカスタム仕様

    本体価格
    72.4万円

関東
454
130.5万円
関西
265
139.2万円
東海
279
138.8万円
北海道
37
107.6万円
九州
237
111.7万円
東北
73
117.8万円
北陸・甲信越
74
135.7万円
中国
102
130.5万円
四国
62
130.1万円
地域別台数
関東
5
39万円
関西
4
64万円
東海
1
40万円
北海道
1
88万円
九州
2
33.8万円
東北
3
68.7万円
北陸・甲信越
3
56.9万円
中国
0
---
四国
1
39.8万円

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コペンとオプティのカタログ情報を比較する

ダイハツ  コペン   ダイハツ  オプティ
179.8万円255.6万円 新車時価格 81.6万円129.9万円
オープン ボディタイプ セダン
3395×1475×1280 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1380  他
658 排気量(cc) 659
64 最高出力(馬力) 45~64
FF 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15.6~23km/L

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6)
解説

装備とグレードを見直し

フロントシートにフォースリミッター機構付きのシートベルトを採用するなどにより安全性を向上させたほか、一部グレードを除いてベンチタイプとなった。スポーツ色を強めた4気筒ターボモデルなどを追加。同時に5MTが廃止され全車4ATとなった。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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