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コペンとカリフォルニアを比較! - みんなの比較車種

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コペンとカリフォルニアの中古車情報を比較する

ダイハツ  コペン   フェラーリ  カリフォルニア
VS
19万円469.8万円
コペンの相場表を見る
中古車相場 999万円1580万円
カリフォルニアの相場表を見る
1677 中古車掲載台数 33
  • ダイハツ コペン アクティブトップ 社外HDDナビTV 

    本体価格
    51万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 5速マニュアル ナビ フルセグTV ETC ブルートゥース スマートキー 純正アルミホイール

    本体価格
    135万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 オープンカー 二人乗 アクティブトップ

    本体価格
    202万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ テイン車高調LSD

    本体価格
    59万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 車検令和10年4月 電動オープンOK 赤革シート 両席シートヒーター HIDヘッドライト ETC 15インチ社外アルミホイール タイヤ多溝 MOMOステアリング キーレス 走行10.6万キロ 禁煙車

    本体価格
    64.8万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 

    本体価格
    143万円

  • ダイハツ コペン セロ S 660 社外オーディオ CD DVD接続 iPod接続 スマートキー プッシュスタート ETC シートヒーター 純正フロアマット 純正16インチアルミホイール アクティブトップ パドルシフト オートライト

    本体価格
    166.7万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 電動オープン シートヒーター ETC タイミングチェーン 純正オーディオ ディスチャージライト 純正15AW キーレス

    本体価格
    61万円

  • ダイハツ コペン エクスプレイ S 660 レカロシート ビルシュタインショック MOMOステ Dラッピング Bluetoothオーディオ ETC パドルシフト プッシュスタート スマートキー トランクイージークローザー LEDヘッドライト フォグ オートライト

    本体価格
    179.9万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 

    本体価格
    215.8万円

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    応談

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    1180万円

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    本体価格
    1245.8万円

  • フェラーリ カリフォルニア F1 DCT カーボンLED パワークラフト可変付き 赤革

    本体価格
    1258万円

  • フェラーリ カリフォルニア F1 DCT 

    本体価格
    応談

  • フェラーリ カリフォルニア F1 DCT 

    本体価格
    1380万円

関東
502
133万円
関西
247
145.3万円
東海
366
140.5万円
北海道
36
134.9万円
九州
226
124万円
東北
72
111.2万円
北陸・甲信越
68
142.9万円
中国
110
120.9万円
四国
50
125.9万円
地域別台数
関東
8
1152.7万円
関西
9
1228.1万円
東海
6
1230.7万円
北海道
2
1316万円
九州
5
1307.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
1380万円
四国
1
1180万円

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コペンとカリフォルニアのカタログ情報を比較する

ダイハツ  コペン   フェラーリ  カリフォルニア
179.8万円255.6万円 新車時価格 2360万円
オープン ボディタイプ オープン
3395×1475×1280 全長x全幅x全高(mm) 4575×1910×1325
658 排気量(cc) 4297
64 最高出力(馬力) 460
FF 駆動方式 FR
2名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6)
解説

FRのリトラクタブルハードトップ

V8エンジンをフロントに搭載するフェラーリのラインナップの中では、ラグジュアリーなキャラクターが与えられたリトラクタブルハードトップモデル。積載性にも配慮され、トランクスルー機構が与えられている。乗車定員は4名。4.3LのV8DOHCは最高出力460ps/最大トルク49.5kg-mを発生。また、直噴化されたことで、環境性能も向上された。トランスミッションは、ツインクラッチ式7速2ペダルMTが与えられている。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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