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コペンとカリフォルニアを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  コペン   フェラーリ  カリフォルニア
VS
22万円469.8万円
コペンの相場表を見る
中古車相場 1098円1580万円
カリフォルニアの相場表を見る
1614 中古車掲載台数 29
  • ダイハツ コペン エクスプレイ 660 7速スーパーアクティブシフト付CVT 禁煙 外SDナビ フルセグTV DVD Bluetooth インテリキー LEDヘッド&フォグ ETC 革巻ステア オートA/C シートヒーター Aストップ 電格ミラー 3気筒12バルブDOHC・ICターボ 純正16AW

    本体価格
    139万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 車検2年.ローダウン.ETC

    本体価格
    63万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 プッシュスタート アイドリングストップ

    本体価格
    105万円

  • ダイハツ コペン ローブ S 660 純正7型ナビ・レカロシート・フォグ・ビルシュタインショック・Pスタート

    本体価格
    99万円

  • ダイハツ コペン 660 20th アニバーサリー エディション 新品タイヤ/純正 SDナビ/シートヒーター 前席/シート フルレザー/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/バックモニター/フルセグTV

    本体価格
    218.3万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 禁煙車 ETC 社外アルミホイール エアコン・クーラー パワステ フロントフォグランプ ABS

    本体価格
    79.8万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 純正ナビ/地デジ/バックカメラ/横滑防止/シートヒーター/iストップ/社外15AW/DVD/USB/フロントフォグ/LED/プッシュスターター/スマートキー

    本体価格
    114.8万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 5MT ナビTV バックカメラ ETC シートヒーター 電動オープン LEDヘッドライト 純正16インチアルミホイール 中古冬タイヤ&アルミホイールセット付 スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    158.5万円

  • ダイハツ コペン セロ S 660 純正7インチナビ AM/FM CD/DVD Bluetooth USB フルセグTV 純正アルミホイール RECAROシート シートヒーター オートライト パドルシフト 保証書 取説 スペアキー

    本体価格
    168.9万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 7インチワイドメモリーナビ・フルセグTV・バックカメラ・ETC・純正シートカバー

    本体価格
    218万円

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    1134万円

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    1080万円

  • フェラーリ カリフォルニア F1 DCT 正規D車/HRE20-21AW/パワクラ/GTOグリル

    本体価格
    1430万円

関東
486
134.7万円
関西
232
147.2万円
東海
328
143.2万円
北海道
36
125.4万円
九州
225
123.7万円
東北
71
117.5万円
北陸・甲信越
73
139.4万円
中国
109
128.3万円
四国
54
120.7万円
地域別台数
関東
10
1171.8万円
関西
8
1278.3万円
東海
3
1349.3万円
北海道
2
1316万円
九州
4
959万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
1380万円
四国
0
---

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コペンとカリフォルニアのカタログ情報を比較する

ダイハツ  コペン   フェラーリ  カリフォルニア
179.8万円255.6万円 新車時価格 2360万円
オープン ボディタイプ オープン
3395×1475×1280 全長x全幅x全高(mm) 4575×1910×1325
658 排気量(cc) 4297
64 最高出力(馬力) 460
FF 駆動方式 FR
2名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6)
解説

FRのリトラクタブルハードトップ

V8エンジンをフロントに搭載するフェラーリのラインナップの中では、ラグジュアリーなキャラクターが与えられたリトラクタブルハードトップモデル。積載性にも配慮され、トランクスルー機構が与えられている。乗車定員は4名。4.3LのV8DOHCは最高出力460ps/最大トルク49.5kg-mを発生。また、直噴化されたことで、環境性能も向上された。トランスミッションは、ツインクラッチ式7速2ペダルMTが与えられている。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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