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コペンとカリフォルニアTを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  コペン   フェラーリ  カリフォルニアT
VS
21.8万円469.8万円
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中古車相場 1298万円3800万円
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1642 中古車掲載台数 43
  • ダイハツ コペン 660 セカンドアニバーサリーエディション ETC ドラレコ

    本体価格
    80万円

  • ダイハツ コペン ローブ S 660 5速・ナビ・フルセグ・Bカメラ・ETC

    本体価格
    199.9万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 D-SPORTメーターパネル・タワーバー・ETC・電動オープン・シートヒーター・Bluetooth接続・スマートキー・プッシュスタート・LEDヘッドライト・ドライブレコーダー・オートエアコン・純正16インチAW・パドルシフト

    本体価格
    101.8万円

  • ダイハツ コペン ローブ S 660 ナビ レカロシート ビルシュタインショック シートヒーター LEDヘッドライト 社外ホイール

    本体価格
    99万円

  • ダイハツ コペン 660 アルティメットエディションII メモリアル 専門店整備 BBS レカロ MOMO ビル

    本体価格
    223万円

  • ダイハツ コペン ローブ S 660 カーナビ 点検記録簿 Bカメラ エアコン スマートキー&プッシュスタート LEDヘッド メモリーナビゲーション イモビ 横滑り防止システム クルーズC ABS パワーウィンドウ パワーステアリング

    本体価格
    126.5万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 検R9年12月 リビルトエンジン/全塗装済/赤レザー

    本体価格
    75.5万円

  • ダイハツ コペン GR スポーツ 660 電動オープンルーフ GR専用サスペンショ

    本体価格
    224.8万円

  • ダイハツ コペン 660 20th アニバーサリー エディション 新品タイヤ/社外 ナビ/シートヒーター 前席/シート 合皮/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/バックモニター/フルセグTV/DVD/禁煙車

    本体価格
    237.9万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 純正SDナビ フルセグTV バックモニター

    本体価格
    139.8万円

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    1498万円

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    本体価格
    1498万円

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    1530万円

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    本体価格
    1368万円

  • フェラーリ カリフォルニアT F1 DCT 赤革シート ユーザー買取車 禁煙車 カーボンLEDステアリング ヘッドレスト羽馬刺 リアパーキングカメラ 20インチ鍛造ホイール スクーデリアエンブレム

    本体価格
    1468万円

関東
489
127.2万円
関西
266
137.2万円
東海
289
141.4万円
北海道
36
105.7万円
九州
246
114万円
東北
74
121.3万円
北陸・甲信越
79
135.9万円
中国
102
126.5万円
四国
61
132.7万円
地域別台数
関東
18
1565.7万円
関西
9
1889.5万円
東海
9
1484.6万円
北海道
1
1626万円
九州
1
1496.5万円
東北
1
1590万円
北陸・甲信越
2
1698万円
中国
2
1525万円
四国
0
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コペンとカリフォルニアTのカタログ情報を比較する

ダイハツ  コペン   フェラーリ  カリフォルニアT
179.8万円255.6万円 新車時価格 2450万円
オープン ボディタイプ オープン
3395×1475×1280 全長x全幅x全高(mm) 4570×1910×1322
658 排気量(cc) 3855
64 最高出力(馬力) 560
FF 駆動方式 FR
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6)
解説

0-100km/h加速3.6秒を誇るカリフォルニアの発展モデル

フェラーリ カリフォルニアの発展系となる後継モデル。3.8LのV8直噴ツインターボエンジンを搭載し、最高出力は560ps、最大トルクは755N・mを発揮する。組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の7速F1ミッション。0-100km/h加速は3.6秒を達成している。さらに、ステアリングボックスを従来型から刷新。サスペンションセッティングも見直されている。ドライバーの入力によりシャープに応答し、ロールとピッチングが抑えこまれている。さらに、カーボンセラミックブレーキなど最新の電子デバイスも採用されている(2014.4
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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