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コペンとSF90スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  コペン   フェラーリ  SF90スパイダー
VS
21万円469.8万円
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中古車相場 5250万円26800万円
SF90スパイダーの相場表を見る
1494 中古車掲載台数 31
  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 

    本体価格
    29.8万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ Sカバー 外AW ETC 検10/8

    本体価格
    29万円

  • ダイハツ コペン GR スポーツ 660 ターボ/BBS製専用鍛造アルミ/RECAROシート/社外ナビ/フルセグ/CD/DVD/Bluetooth/シートヒーター/LEDヘッドライト/フォグランプ/アイドリングストップ/ETC/スマートキー

    本体価格
    219.9万円

  • ダイハツ コペン エクスプレイ 660 

    本体価格
    110万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 公認車6601300cc

    本体価格
    119万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 電動開閉式ルーフ LEDヘッドランプ ハ

    本体価格
    139.8万円

  • ダイハツ コペン エクスプレイ 660 修復歴なし バックカメラ オートエアコン プッシュスタート 社外ナビ(CD/ワンセグ) チルトステアリング 純正アルミホイール MT(5速) LEDヘッドライト シートヒーター(運転席+助手席) ABS

    本体価格
    162.3万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 電動オープン ターボ 5MT MOMOステアリング

    本体価格
    83万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ ナビ フルセグTV ブルートゥース対応 ETC パワーウィンドウ DVD再生

    本体価格
    68.5万円

  • ダイハツ コペン 660 10th アニバーサリーエディション SDナビ バックカメラ 禁煙車 レザーシート HIDヘッド ETC CD DVD再生 フルセグ シートヒーター キーレスエントリー

    本体価格
    135.1万円

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    5780万円

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    6280万円

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    8890万円

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    本体価格
    6333.3万円

関東
447
132.8万円
関西
232
146万円
東海
298
139万円
北海道
41
121.9万円
九州
209
123.8万円
東北
65
112.8万円
北陸・甲信越
51
148.3万円
中国
98
133.5万円
四国
53
139.4万円
地域別台数
関東
13
8124.2万円
関西
8
6000.6万円
東海
5
6230万円
北海道
2
7705万円
九州
3
5581.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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コペンとSF90スパイダーのカタログ情報を比較する

ダイハツ  コペン   フェラーリ  SF90スパイダー
179.8万円255.6万円 新車時価格 5856万円
オープン ボディタイプ オープン
3395×1475×1280 全長x全幅x全高(mm) 4704×1973×1191
658 排気量(cc) 3990
64 最高出力(馬力) 780
FF 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6)
解説

オープントップのプラグインハイブリッドモデル

フェラーリとして初のオープントップのプラグインハイブリッドモデル。SF90ストラダーレをベースに、独自のリトラクタブルハードトップが採用され、走りの楽しさと汎用性が上乗せされている。ルーフは14秒で開閉が可能。インテリアでは、ステアリングホイールにタッチパッドが備わり、ドライバーは手をステアリングから離さずに車両のあらゆるコントロールが可能とされている。パワートレインは、4LのV8と8速の「F1デュアルクラッチミッション」の組み合わせで、さらに3基の電気モーターを組み合わせたプラグインハイブリッドで、システム合計1000psの最高出力を発生。最高速度340km/h、0-100km/h加速2.5秒を実現している。モーターによるトルクベクタリングも実現されており、車両の安定性も高められている。(2021.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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