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コペンとアクティバンを比較! - みんなの比較車種

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コペンとアクティバンの中古車情報を比較する

ダイハツ  コペン   ホンダ  アクティバン
VS
23万円291万円
コペンの相場表を見る
中古車相場 4万円178.8万円
アクティバンの相場表を見る
1516 中古車掲載台数 408
  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ オーディオ/ETC/ツーシーター/フォグランプ

    本体価格
    25.9万円

  • ダイハツ コペン エクスプレイ 660 純正ナビLEDシートヒーター16AW

    本体価格
    143万円

  • ダイハツ コペン ローブ S 660 

    本体価格
    172万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 社外フルセグTV Bカメラ ETC

    本体価格
    148万円

  • ダイハツ コペン 660 ファーストアニバーサリーエディション 5速MT 電動オープン レザーシート ETC

    本体価格
    83万円

  • ダイハツ コペン セロ S 660 純正ナビBカメラシートヒーターLEDライト

    本体価格
    146.1万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ JBターボ・オープンルーフ・ナビ・ETC

    本体価格
    46万円

  • ダイハツ コペン セロ S 660 純正レカロ ナビフルセグ ドラレコETC

    本体価格
    182万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 

    本体価格
    49万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 ナビ ワンオーナー ドラレコ ETC テレビ

    本体価格
    164万円

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  • ホンダ アクティバン 660 SDX キーレス オートマ スモークガラス

    本体価格
    44万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX タイミングベルト交換済

    本体価格
    33.5万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 4WD ハイルーフ ETC ABS キーレス レベライザー

    本体価格
    46.9万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 4WD 

    本体価格
    25万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 4WD 

    本体価格
    39万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 4WD キーレス エアコン パワステ エアバック

    本体価格
    77.9万円

  • ホンダ アクティバン PRO-A 4WD 

    本体価格
    34万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 禁煙/キーレス/ETC/両側スライドドア

    本体価格
    43.8万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 

    本体価格
    13万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX エアコン・5MT・両席エアバック・集中ドア

    本体価格
    31万円

関東
400
125.4万円
関西
228
131.1万円
東海
285
137万円
北海道
37
108.5万円
九州
221
117.1万円
東北
94
130.1万円
北陸・甲信越
80
139.2万円
中国
98
123.2万円
四国
73
137.8万円
地域別台数
関東
112
41.5万円
関西
37
45.2万円
東海
56
43.6万円
北海道
18
48.5万円
九州
79
42.8万円
東北
30
50.3万円
北陸・甲信越
23
48.5万円
中国
23
53.3万円
四国
30
41.8万円

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コペンとアクティバンのカタログ情報を比較する

ダイハツ  コペン   ホンダ  アクティバン
179.8万円255.6万円 新車時価格 104万円135.5万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1280 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1880
658 排気量(cc) 656
64 最高出力(馬力) 45~53
FF 駆動方式 MR、4WD
2名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 14.2~17km/L

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6)
解説

高い安全性と操縦安定性を両立

衝突安全性を飛躍的に高めた、フロントに短いノーズをもつ新しいボディが採用された。前輪を可能な限り前方に置き、エンジンを前後車軸間に搭載するミッドシップリアドライブ方式により広い室内と安定感ある走行性能を実現。シートアレンジ次第で6畳相当のカーペット積載をも可能にしている。エンジンは46psを発生する直3のSOHC12バルブ。メカ関係では路面状況に応じて自動的に切り替わるリアルタイム4WD、乗り心地と操縦安定性に優れるド・ディオン式リアサスペンションを採用。全車に運転席エアバッグが標準のほか、ABS&ブレーキアシストもオプション設定する。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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