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コペンとボンゴトラックを比較! - みんなの比較車種

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コペンとボンゴトラックの中古車情報を比較する

ダイハツ  コペン   マツダ  ボンゴトラック
VS
23万円291万円
コペンの相場表を見る
中古車相場 24.8万円643万円
ボンゴトラックの相場表を見る
1492 中古車掲載台数 241
  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 禁煙車

    本体価格
    130万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 神奈川仕入/ターボ/シートヒーター/ETC/

    本体価格
    83.9万円

  • ダイハツ コペン セロ S 660 ナビTV・ドラレコ・ETC

    本体価格
    248万円

  • ダイハツ コペン GR スポーツ 660 HKSマフラー 純正ナビ

    本体価格
    225万円

  • ダイハツ コペン セロ S 660 禁煙 純正ナビ ETC Bluetooth バックカメラ

    本体価格
    177万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ オープンカー オートマ 純正アルミ

    本体価格
    50万円

  • ダイハツ コペン セロ S 660 純正ナビBカメラシートヒーターLEDライト

    本体価格
    146.1万円

  • ダイハツ コペン ローブ S 660 5速MT SDナビ バックカメラ ETC 禁煙車

    本体価格
    152.3万円

  • ダイハツ コペン セロ S 660 1オ-ナ-禁煙/RECARO/ビルシュタイン/MOMO

    本体価格
    174.3万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 ワンオーナー 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    155.9万円

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  • マツダ ボンゴトラック 1.8 DX シングルワイドロー 1オーナー 積載1150kg ナビETC ドラレコ

    本体価格
    93.8万円

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  • マツダ ボンゴトラック キッチンカー 4ナンバー車 

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    268万円

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    185万円

  • マツダ ボンゴトラック 移動販売車キッチンカーケータリングカー 3槽シンク コールドテーブル

    本体価格
    346万円

  • マツダ ボンゴトラック 1.8 DX ワイドロー 移動販売車キッチンカー

    本体価格
    259.9万円

  • マツダ ボンゴトラック 平ボディ 1.15トン 新普通免許 MT 荷台 273×160×36 外寸 460×169×191

    本体価格
    143万円

  • マツダ ボンゴトラック 1.8 DX ワイドロー ワンオーナー 最大積載量1000キロ

    本体価格
    85.8万円

  • マツダ ボンゴトラック AtoZ アミティ FFヒーター 2段ベッド

    本体価格
    359万円

関東
374
127.6万円
関西
230
131万円
東海
289
136.1万円
北海道
37
110.7万円
九州
216
116.2万円
東北
97
127.4万円
北陸・甲信越
83
137.7万円
中国
94
122.9万円
四国
72
136.6万円
地域別台数
関東
75
232.8万円
関西
63
133万円
東海
24
244.4万円
北海道
8
166.4万円
九州
33
157.5万円
東北
10
230.3万円
北陸・甲信越
8
207.4万円
中国
8
221.5万円
四国
12
336.8万円

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コペンとボンゴトラックのカタログ情報を比較する

ダイハツ  コペン   マツダ  ボンゴトラック
179.8万円255.6万円 新車時価格 168.1万円213.3万円
オープン ボディタイプ トラック
3395×1475×1280 全長x全幅x全高(mm) 4295×1675×1920
658 排気量(cc) 1496
64 最高出力(馬力) 97
FF 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6)
解説

使いやすい積載性に安全性能をプラス

コンパクトな車両寸法による、街中での扱いやすさと、毎日の仕事に使いやすい積載性という特長に加えて、充実した先進安全技術を標準装備し、毎日の安心、安全をサポートする商用モデル。4ナンバー枠の車両寸法に最小回転半径4.9mという小回り性を実現。衝突回避支援ブレーキ機能などが備わる、衝突回避支援システム「スマートアシスト」が全車に標準装備された。エンジンは、新開発の1.5Lガソリンで、優れた燃費性能や豊かなトルク特性で、長時間の運転でも快適かつゆとりある走りが実現されている。荷室床面の地上高を低くすることで、荷物の積み降ろしの際の身体の負担も軽減。ステップ高も下げられ、乗降性の向上も図られている。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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