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コペンとスカイラインクーペを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  コペン   日産  スカイラインクーペ
VS
21.8万円469.8万円
コペンの相場表を見る
中古車相場 28.9万円977万円
スカイラインクーペの相場表を見る
1653 中古車掲載台数 284
  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ ナビTV マフラー Sヒータ クラシック仕様

    本体価格
    65万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 ドラレコ ナビ テレビチューナー ETC キーフリー イモビライザー アイドリングストップ ターボ車 アルミホイール LEDヘッドライト ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    175万円

  • ダイハツ コペン 660 タンレザーエディション CDチューナー・シートヒーター・ETC・モモステアリング・キーレスエントリー・HIDヘッドランプ

    本体価格
    119万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 ナビ・フルセグ・ETC・走行1.1万km

    本体価格
    191.9万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 5速MT/赤レザーシート/ディスプレイオーディオ/Bluetooth/YouTube/地図/バックカメラ/シートヒーター/電動オープン

    本体価格
    59.8万円

  • ダイハツ コペン セロ S 660 メーカー保証継承2030年10月まで ベージュインテリア RECAROスポーツシート ビルシュタイン製ショックアブソーバー MOMO本革ステア 7速スーパーアクティブシフト付 シートヒーター LEDヘッドライト 電動オープン

    本体価格
    221.2万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ ナビTV/bluetooth/追加メーター

    本体価格
    63万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 SDナビ LEDヘッドライト シートヒーター Bluetooth スマートキー オートエアコン フルセグTV 純正アルミホイール フォグランプ 横滑り防止

    本体価格
    122.2万円

  • ダイハツ コペン GR スポーツ 660 新品タイヤ/純正 SDナビ/シートヒーター 運転席/パーキングアシスト バックガイド/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC 車両明細印刷画像印刷

    本体価格
    217.9万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ オートマ 車検2年渡し

    本体価格
    59万円

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    応談

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    応談

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    本体価格
    応談

関東
493
127.7万円
関西
269
137.4万円
東海
290
141.2万円
北海道
36
105.7万円
九州
247
114.8万円
東北
75
120.1万円
北陸・甲信越
79
136万円
中国
103
127.7万円
四国
61
132.7万円
地域別台数
関東
93
340.1万円
関西
29
441.9万円
東海
53
407.9万円
北海道
13
272.1万円
九州
41
302.2万円
東北
11
248.4万円
北陸・甲信越
16
289.1万円
中国
24
382.2万円
四国
4
198.5万円

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コペンとスカイラインクーペのカタログ情報を比較する

ダイハツ  コペン   日産  スカイラインクーペ
179.8万円255.6万円 新車時価格 369.6万円516.2万円
オープン ボディタイプ クーペ
3395×1475×1280 全長x全幅x全高(mm) 4655×1820×1390
658 排気量(cc) 3696
64 最高出力(馬力) 333
FF 駆動方式 FR
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.9~9.7km/L

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6)
解説

北米を見据えた、FRスポーティクーペ

米で大成功を収めたG35クーペの後継モデル。外観はロングノーズ、ショートオーバーハングをもつ、ロー&ワイドなFRクーペらしいデザインだ。クーペ専用パネルで構成され、流れるようなライン、フェンダーの張り出しなどでスポーティさを増した。スポーツグレードには開口部が3分割されたバンパーや専用スポーツキャリパー付き19インチホイールも装着される。新開発3.7LエンジンはVVEL(バルブ作動角・リフト量連続可変システム)を採用。高回転まで滑らかに回り、出力や環境性能も向上した。前後のタイヤ切れ角を調整し安定や運動性能に寄与する、日産独自技術の4WAS(4輪アクティブステア)をスポーツグレードに標準装備。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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