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コペンとエキシージを比較! - みんなの比較車種

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コペンとエキシージの中古車情報を比較する

ダイハツ  コペン   ロータス  エキシージ
VS
19万円469.8万円
コペンの相場表を見る
中古車相場 628万円1580万円
エキシージの相場表を見る
1677 中古車掲載台数 28
  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 電動ルーフ HID ETC 純正AW フォグランプ

    本体価格
    45.8万円

  • ダイハツ コペン ローブ S 660 ダイハツ純正メモリーナビ・レカロシート・バックモニター・シートヒーター・ドライブレコーダー・ETC

    本体価格
    168万円

  • ダイハツ コペン 660 セカンドアニバーサリーエディション 5速MT/Panasonic CQ-VX5500D カーオーディオ

    本体価格
    75.5万円

  • ダイハツ コペン エクスプレイ 

    本体価格
    105万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 AT車 純正ナビ バックカメラ スマートキー

    本体価格
    189万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 純正メモリーナビ&フルセグTV&DVD再生&Bluetooth対応・バックカメラ・BLITZ車高調付・社外16インチアルミホイール・LEDヘッドライト・左右シートヒーター付・アクティブ電動オープン・ETC付

    本体価格
    147万円

  • ダイハツ コペン セロ S 660 禁煙車 電動オープン 純正CD キーレス

    本体価格
    143.6万円

  • ダイハツ コペン 660 アルティメットエディションS Dスポーツマフラー&ECU ケンウッドフルセグナビMDV-Z700&Bカメラ 鍛造BBSアルミ&ビルシュタイン足回り ドラレコ レインドリップモール

    本体価格
    189万円

  • ダイハツ コペン GR スポーツ 660 ナビ フルセグ パドルS HKSマフラー 16AW アイドリングストップ Bカメラ シートヒーター ドラレコ DVD再生 音楽録音 Bluetooth接続 USBポート インテリキー Pスタート ステアリングスイッチ BBSアルミホイール

    本体価格
    155万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 電動オープン ターボ ナビTV

    本体価格
    130万円

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    応談

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    本体価格
    応談

  • ロータス エキシージ スポーツ 410 TE37・AIM MX2E・純正ホイール・ナイトロン・カーボンシート

    本体価格
    1552万円

  • ロータス エキシージ スポーツ 350 エスケレートバケットシート付 ロールケージ付

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    応談

  • ロータス エキシージ スポーツ 350 

    本体価格
    868万円

関東
502
133万円
関西
247
145.3万円
東海
366
140.5万円
北海道
36
134.9万円
九州
226
124万円
東北
72
111.2万円
北陸・甲信越
68
142.9万円
中国
110
120.9万円
四国
50
125.9万円
地域別台数
関東
13
929.7万円
関西
3
793.5万円
東海
7
911.9万円
北海道
0
---
九州
4
1531.3万円
東北
1
738万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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コペンとエキシージのカタログ情報を比較する

ダイハツ  コペン   ロータス  エキシージ
179.8万円255.6万円 新車時価格 850万円1760万円
オープン ボディタイプ クーペ
3395×1475×1280 全長x全幅x全高(mm) 4080×1800×1130
658 排気量(cc) 3456
64 最高出力(馬力) 350~436
FF 駆動方式 MR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6)
解説

トヨタ製3.5L V6エンジンを搭載

アルミ結合構造を採用したクローズドルーフ・ミッドシップモデル。パワートレインは、最高出力350ps/最大トルク400N・mを発生するトヨタ製3.5L V6スーパーチャージャーエンジンと6速MTの組み合わせ。最高時速は271kmとなる。ブレーキは、APレーシング製の4ポッドアルミ合金製キャリパーにベンチレーテッドクロスドリルドブレーキディスクが組み合わされ、強力な制動力を発揮する。さらに、ツアー/スポーツモードといった走行モードをコントロールする「ダイナミックパフォーマンスマネージメントシステム(DPM)」を装備。これにオプションで「レースモード」も追加設定できる(2013.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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