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ジムニーとコペンを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニー   ダイハツ  コペン
VS
1円483.9万円
ジムニーの相場表を見る
中古車相場 23万円469.8万円
コペンの相場表を見る
5342 中古車掲載台数 1587
  • スズキ ジムニー 660 クロスアドベンチャー XC 4WD 4速AT 純正16インチアルミホイール シートヒーター フォグランプ ハーフレザーシート キーレス

    本体価格
    79.8万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 純正 8インチ SDナビ/セーフティサポート(スズキ)/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    234.9万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 

    本体価格
    30万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD 

    本体価格
    163万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD RIDE+TECHフロントガードバンパー/リアガードバンパー/1.5インチアップ/M6カービン 16/5.5/ヨコハマジオランダーX-AT 185/85/16/タニグチパーキングセンサー移設キット

    本体価格
    299万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD 

    本体価格
    83万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD ナビ バックカメラ ヒルディセントコントロール クルーズコントロール ドライブレコーダー ETC シートヒーター レーンキープアシスト

    本体価格
    228万円

  • スズキ ジムニー 660 ワイルドウインド 4WD ターボ ナビ ETC キーレス

    本体価格
    59.9万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD ENリフトアップカスタム ノックスドール

    本体価格
    156.8万円

  • スズキ ジムニー 660 XL スズキ セーフティ サポート 装着車 4WD デュアルセンサーブレーキ 運転席・助手席・サイド・カーテンエアバック スマートキー 社外ナビ TV バックカメラ ETC スマートキー シートヒーター フォグランプ 背面タイヤ

    本体価格
    174万円

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    本体価格
    177.8万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 純正ナビ・バックカメラ・ETC・LEDライト・シートヒーター・フルセグ・ブルートゥース・スマートキー・プッシュスタート・禁煙車

    本体価格
    164万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 

    本体価格
    79.4万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 電動オープン・メモリーナビ・フルセグTV・Bluetooth・ETC・シートヒーター・LEDヘッドライト・プッシュスタート・スマートキー・キーレス

    本体価格
    85万円

  • ダイハツ コペン エクスプレイ 660 

    本体価格
    106万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 バックカメラ付き オートエアコン オートエアコン

    本体価格
    179.3万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 

    本体価格
    応談

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ キ-レス 革シート ターボ車 運転席助手席エアバック パワーウインドー ETC車載器 運転席エアバッグ ABS付き エアコンOK パワステ 衝突安全ボディ 禁煙 メンテナンスノート 電動格納式ミラー

    本体価格
    46.6万円

関東
1190
146.3万円
関西
641
163.8万円
東海
659
146.9万円
北海道
593
135.9万円
九州
735
148万円
東北
503
148.3万円
北陸・甲信越
477
149万円
中国
327
177.9万円
四国
217
145.7万円
地域別台数
関東
463
124.4万円
関西
244
135.1万円
東海
290
138.5万円
北海道
38
106.2万円
九州
248
115.1万円
東北
81
116.9万円
北陸・甲信越
73
136.1万円
中国
93
123.3万円
四国
57
126.5万円

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ジムニーとコペンのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニー   ダイハツ  コペン
145.8万円216万円 新車時価格 179.8万円255.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
3395×1475×1725 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1280
658 排気量(cc) 658
64 最高出力(馬力) 64
4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

伝統が継承された軽の本格クロスカントリー

悪路走破性とコンパクトな車体による取り回しの良さから、様々な作業現場や山間部、積雪地の重要な交通手段として活躍してきた軽自動車で唯一の本格4WD車。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションという伝統の車体構成を継承。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは660ccターボ。(2018.7)
解説

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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