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コペンとアルトワークスを比較! - みんなの比較車種

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コペンとアルトワークスの中古車情報を比較する

ダイハツ  コペン   スズキ  アルトワークス
VS
21.5万円311.3万円
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中古車相場 14万円235万円
アルトワークスの相場表を見る
1418 中古車掲載台数 121
  • ダイハツ コペン セロ 660 純正ナビBカメラ地デジETCドラレコ

    本体価格
    171万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 ナビ スマートキー ETC

    本体価格
    146万円

  • ダイハツ コペン セロ S 660 柿本改マフラー 前後ドラレコ 純正ナビ

    本体価格
    112.5万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 

    本体価格
    105万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 電動開閉確認済み

    本体価格
    56万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 SDナビ/シートヒーター/LEDヘッドライト

    本体価格
    157.9万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 プッシュスターターボ タイミングチェーン

    本体価格
    109.9万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 社外ナビ フルセグ Bluetooth Bカメラ

    本体価格
    128万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 ターボ 7速スポーツシフト LEDライト

    本体価格
    179.9万円

  • ダイハツ コペン 660 タンレザーエディション ABS

    本体価格
    63.8万円

ピックアップ中古車
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    55万円

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    本体価格
    28万円

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  • スズキ アルトワークス 660 RS/Z 4WD BRIDシート 4WDターボ 5速マニュアル車

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    59.8万円

  • スズキ アルトワークス 660 ターボie/s ワンオーナー 5速MT F6AエンジンICターボ

    本体価格
    127万円

  • スズキ アルトワークス ヒョウジュン 5MT ナビ TV プッシュスタート レカロ

    本体価格
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  • スズキ アルトワークス 660 RS/Z 4WD 

    本体価格
    80万円

  • スズキ アルトワークス 660 ターボi.e. 5MT 5速マニュアルミッション 純正アルミ

    本体価格
    110万円

  • スズキ アルトワークス 660 リミテッド ターボ/プラグ交換 特別仕様車

    本体価格
    33万円

関東
358
127万円
関西
206
127.5万円
東海
282
133.1万円
北海道
36
103.5万円
九州
220
113万円
東北
92
127.6万円
北陸・甲信越
74
134.7万円
中国
86
120.3万円
四国
64
139万円
地域別台数
関東
22
75.8万円
関西
22
80万円
東海
11
99.6万円
北海道
1
32.8万円
九州
23
65.9万円
東北
8
48.4万円
北陸・甲信越
10
52.4万円
中国
18
65.4万円
四国
6
110.2万円

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コペンとアルトワークスのカタログ情報を比較する

ダイハツ  コペン   スズキ  アルトワークス
179.8万円243.7万円 新車時価格 94.4万円121.6万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1280 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1450  他
658 排気量(cc) 657~658
64 最高出力(馬力) 60~64
FF 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 16.8~22.5km/L

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6)
解説

贅沢なパーツを奢ったスポーツモデル

コストパフォーマンスに優れたアルトをベースにしたスポーツモデルがアルトワークス。アルトとはコンセプトが異なり、走りを磨くために様々な贅沢なパーツが装着されている。1998(H10)年に登場した最終型のアルトワークスは、丸型ヘッドランプ(マルチリフレクター)を採用するとともに専用エアロパーツ、本格バケットシートと黒基調の内装でスポーティな印象に。エンジンは新開発のDOHCターボVVT(可変バルブタイミング)、DOHCターボ、Siターボ(SOHC6バルブターボ)を用意。全車にフロントベンチレーテッドディスクブレーキを採用し、制動力を向上させている。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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