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タントとザッツを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  タント   ホンダ  ザッツ
VS
1円256.6万円
タントの相場表を見る
中古車相場 5万円58.9万円
ザッツの相場表を見る
16345 中古車掲載台数 35
  • ダイハツ タント 660 ファンクロス リミテッド 

    本体価格
    153万円

  • ダイハツ タント 660 L スマートセレクション SA 踏み間違い防止装置 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    22万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS 4WD HID ターボ 左側パワースライドドア

    本体価格
    68.2万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS リミテッド ETC クルコン 両パワスラ 15インチアルミ ターボ LEDヘッド/フォグ バックカメラ スマートキー シートヒーター オート格納ドアミラー 電動駐車ブレーキ 上下2段調節式デッキボード 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    175.2万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X スマートセレクション SA 禁煙車 純正8型ナビ バックカメラ 電動スライドドア ETC LEDヘッドライト オートエアコン オートライト スマートキー

    本体価格
    89.6万円

  • ダイハツ タント 660 ファンクロス スマートアシスト 両側パワースライドドア

    本体価格
    159.8万円

  • ダイハツ タント 660 X リミテッド エントリーナビ ドライブレコーダー パノラマモニター フロアマット ワイドバイザー ナンバーフレームセット付き

    本体価格
    212万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS 4WD 衝突被害軽減ブレーキ/スマートキー/両側電動スライドドア

    本体価格
    189.9万円

  • ダイハツ タント 660 X VS SAIII 4WD 禁煙/1オナ/9型ナビ/フルセグ/ドラレコ

    本体価格
    117.9万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X セレクション プッシュスタート パノラマモニター ミラクルオープンドア スーパースライドシート カギ×2

    本体価格
    128.7万円

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    39.9万円

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    22万円

  • ホンダ ザッツ 660 スペシャルエディション キーレス社外マスクアルミ

    本体価格
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  • ホンダ ザッツ 660 スペシャルエディション スペシャルED/HDDナビ/フルセグTV/CD&DVD ビデオ再生OK/フルエアロ/社外15インチアルミ/Rスポ/キーレス/リア3面スモークガラス/

    本体価格
    58.9万円

  • ホンダ ザッツ 660 車検2年付

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    11万円

  • ホンダ ザッツ 660 

    本体価格
    10万円

  • ホンダ ザッツ 660 スペシャルエディション 

    本体価格
    17.6万円

  • ホンダ ザッツ 660 HDDナビ/ワンセグテレビ

    本体価格
    15万円

関東
3709
107.9万円
関西
2418
106.7万円
東海
2059
108.9万円
北海道
773
113.7万円
九州
2751
108.5万円
東北
1334
113.9万円
北陸・甲信越
1224
107.6万円
中国
1332
116万円
四国
745
101.5万円
地域別台数
関東
13
26.9万円
関西
7
18.2万円
東海
3
21.3万円
北海道
0
---
九州
3
14.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
28.8万円
中国
2
18.4万円
四国
5
15.6万円

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タントとザッツのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タント   ホンダ  ザッツ
122万円210.7万円 新車時価格 90万円116.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1620
658 排気量(cc) 656
52~64 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 16~19km/L

新世代の設計思想「DNGA」を採用

圧倒的な室内空間の広さと使い勝手の良さにより、スーパーハイト系軽ワゴンという新市場を開拓したモデルの4代目。「新時代のライフパートナー」をキーワードに、すべての世代の顧客のニーズに応える、良品廉価なモデルが目指された。また、ダイハツの新世代の車づくり「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャ)」による第一弾商品として、サスペンションや骨格の部品配置を再構築した新プラットフォームを開発。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインを含め、すべての機構が一新された。ロングシートスライドによる、ミラクルウォークスルーパッケージなど利便性も高められた(2019.7)
解説

スクエアスタイルのマルチワゴン

ライフのコンポーネンツをベースに、角に丸みをもたせた個性的なスクエアスタイルのボディを組み合わせたモデル。直3のNA/ターボエンジンはコラム3ATが組み合わされ、駆動方式はFF、4WDの2タイプ。シンプルな作りが特徴のインテリアに比べて、ボディカラーは全14タイプと豊富。また異なるカラーのバンパーが装着でき、カスタマイズが楽しめる。シート位置の適正化による良好な乗降性や使いやすいラゲージスペースも特徴。前席エアバッグは全車に、またEBD付きABSはターボに標準装備される。(2002.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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