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タントとRX-7を比較! - みんなの比較車種

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タントとRX-7の中古車情報を比較する

ダイハツ  タント   マツダ  RX-7
VS
86円262万円
タントの相場表を見る
中古車相場 360万円1370万円
RX-7の相場表を見る
16405 中古車掲載台数 55
  • ダイハツ タント X LEDヘッドライト コーナーセンサー 運

    本体価格
    145万円

  • ダイハツ タント X 保証 新車保証・まごころ保証 1年間・走

    本体価格
    146万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS リビルトエンジン

    本体価格
    50万円

  • ダイハツ タント 660 L リミテッド SAIII 1年保証(走行距離無制限)/ナビ/ドライブレコーダー/衝突被害軽減ブレーキ/

    本体価格
    69.8万円

  • ダイハツ タント 660 ファンクロス 4WD 4WD LEDヘッドライト/LEDフォグ

    本体価格
    175万円

  • ダイハツ タント 660 X ホワイトアクセント SAII フルセグメモリーナビ CD&DVD再生 バックカメラ プッシュスタート ステアリングリモコン 左オートスライドドア 横滑り防止

    本体価格
    51.8万円

  • ダイハツ タント カスタムXトップEDVSパノラマビュー SA3 

    本体価格
    80万円

  • ダイハツ タント 660 L SA 長野市千曲市販売限定 車検R8年11月 衝突軽減装置スマートアシスト

    本体価格
    65.8万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS 保証 新車保証・まごころ保証 1年間・走

    本体価格
    169万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X リミテッド ドライブレコーダー 電動スライドドア HID スマートキー 電動格納ミラー ベンチシート CVT 盗難防止システム ABS CD アルミホイール 衝突安全ボディ エアコン パワーステアリング

    本体価格
    19.8万円

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    本体価格
    589.3万円

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    本体価格
    応談

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    749.9万円

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    本体価格
    685万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    539万円

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    本体価格
    508万円

  • マツダ RX-7 タイプRB MT車/某推理アニメ公安キャラ愛車仕様/V型ベース/ラジエーター(コーヨー・真鍮製・容量アップ・放熱塗装有り)/ショックアブソーバー(カヤバ)/ステアリング(パーソナル)/フロアマット(karo)/BBS18インチAW

    本体価格
    775万円

  • マツダ RX-7 タイプR バサースト SSR18インチ 社外アルミ RE雨宮マフラー クリフォードセキュリティ ビルシュタイン車高調

    本体価格
    698万円

  • マツダ RX-7 タイプRS 柿本改マフラー GReddy車高調 FEEDフロントパイプ P1 Racing 17inAW A'pexiエアクリーナー パワーFC FCコマンダー CUSCOタワーバー 社外トランクスポイラー 社外リトラカバー personalステアリング ターボタイマー

    本体価格
    614.8万円

関東
3636
107.1万円
関西
2270
102.1万円
東海
2304
113.1万円
北海道
776
115.4万円
九州
2858
108.3万円
東北
1246
112.1万円
北陸・甲信越
1168
108.1万円
中国
1391
117.8万円
四国
756
105.6万円
地域別台数
関東
20
661.1万円
関西
11
689.7万円
東海
4
697.8万円
北海道
2
540.6万円
九州
5
681.7万円
東北
1
360万円
北陸・甲信越
1
540万円
中国
10
723.7万円
四国
1
498万円

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タントとRX-7のカタログ情報を比較する

ダイハツ  タント   マツダ  RX-7
122万円210.7万円 新車時価格 289.8万円421.7万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 4285×1760×1230
658 排気量(cc) 1308
52~64 最高出力(馬力) 255~280
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 7.2~8.1km/L

新世代の設計思想「DNGA」を採用

圧倒的な室内空間の広さと使い勝手の良さにより、スーパーハイト系軽ワゴンという新市場を開拓したモデルの4代目。「新時代のライフパートナー」をキーワードに、すべての世代の顧客のニーズに応える、良品廉価なモデルが目指された。また、ダイハツの新世代の車づくり「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャ)」による第一弾商品として、サスペンションや骨格の部品配置を再構築した新プラットフォームを開発。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインを含め、すべての機構が一新された。ロングシートスライドによる、ミラクルウォークスルーパッケージなど利便性も高められた(2019.7)
解説

特別仕様車「タイプRS-R」発売と車名変更

「タイプRS」をベースに、走りに重点をおいた「タイプRZ」の専用装備である「ビルシュタイン社製ダンパー」と、高性能タイヤである「エクスペディアS-07」を採用した。専用色の「サンバーストイエロー」と「ブリリアントブラック」の2色から選択可能で、アルミホイールも専用のガンメタリックカラーとなっている。同時に車種名が「アンフィニRX-7」から変更され、「RX-7」となっている。(1997.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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