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タントとボンゴトラックを比較! - みんなの比較車種

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タントとボンゴトラックの中古車情報を比較する

ダイハツ  タント   マツダ  ボンゴトラック
VS
1円270万円
タントの相場表を見る
中古車相場 21.8万円643万円
ボンゴトラックの相場表を見る
16218 中古車掲載台数 242
  • ダイハツ タント 660 カスタム RS 純正ナビ(NMZK-W73D)/フルセグ

    本体価格
    184.8万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X リミテッド キーフリー 左側電動ドア HID 社外CD/MD

    本体価格
    22万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X 衝突被害軽減システム 純正メモリーナビ

    本体価格
    207.8万円

  • ダイハツ タント 660 L LEDヘッドライト/ABS/アイドリングストップ

    本体価格
    119.9万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X デュアルエアバッグ 両側Pドア DVD可

    本体価格
    129.5万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X トップエディションリミテッド SAIII 

    本体価格
    99.8万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X 純正AW 左側パワースライドドア

    本体価格
    39.8万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム VSターボ 自社 ローン オーディオ

    本体価格
    19.8万円

  • ダイハツ タント 660 X スペシャル 4WD 

    本体価格
    43万円

  • ダイハツ タント 660 X 純正CDデッキ 片側電動スライドドア

    本体価格
    33.3万円

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    358万円

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    364万円

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    本体価格
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    本体価格
    応談

  • マツダ ボンゴトラック ワイドローDX ETC 1000KG

    本体価格
    72.8万円

関東
3600
102.3万円
関西
2356
103.2万円
東海
2131
100.6万円
北海道
905
104.3万円
九州
2744
97.4万円
東北
1254
101.2万円
北陸・甲信越
1117
101.4万円
中国
1423
105.5万円
四国
688
93.7万円
地域別台数
関東
78
240.7万円
関西
67
130.7万円
東海
24
234.7万円
北海道
6
174.2万円
九州
32
160.6万円
東北
9
186.3万円
北陸・甲信越
7
215.4万円
中国
7
232.4万円
四国
12
330.9万円

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タントとボンゴトラックのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タント   マツダ  ボンゴトラック
122万円208.5万円 新車時価格 168.1万円213.3万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
3395×1475×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 4295×1675×1920
658 排気量(cc) 1496
52~64 最高出力(馬力) 97
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代の設計思想「DNGA」を採用

圧倒的な室内空間の広さと使い勝手の良さにより、スーパーハイト系軽ワゴンという新市場を開拓したモデルの4代目。「新時代のライフパートナー」をキーワードに、すべての世代の顧客のニーズに応える、良品廉価なモデルが目指された。また、ダイハツの新世代の車づくり「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャ)」による第一弾商品として、サスペンションや骨格の部品配置を再構築した新プラットフォームを開発。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインを含め、すべての機構が一新された。ロングシートスライドによる、ミラクルウォークスルーパッケージなど利便性も高められた(2019.7)
解説

使いやすい積載性に安全性能をプラス

コンパクトな車両寸法による、街中での扱いやすさと、毎日の仕事に使いやすい積載性という特長に加えて、充実した先進安全技術を標準装備し、毎日の安心、安全をサポートする商用モデル。4ナンバー枠の車両寸法に最小回転半径4.9mという小回り性を実現。衝突回避支援ブレーキ機能などが備わる、衝突回避支援システム「スマートアシスト」が全車に標準装備された。エンジンは、新開発の1.5Lガソリンで、優れた燃費性能や豊かなトルク特性で、長時間の運転でも快適かつゆとりある走りが実現されている。荷室床面の地上高を低くすることで、荷物の積み降ろしの際の身体の負担も軽減。ステップ高も下げられ、乗降性の向上も図られている。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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