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タントとグロリアバンを比較! - みんなの比較車種

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タントとグロリアバンの中古車情報を比較する

ダイハツ  タント   日産  グロリアバン
VS
86円262万円
タントの相場表を見る
中古車相場 92万円215万円
グロリアバンの相場表を見る
16422 中古車掲載台数 7
  • ダイハツ タント L 

    本体価格
    116万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X 

    本体価格
    23.8万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X トップエディション SAII 

    本体価格
    79.8万円

  • ダイハツ タント 660 ファンクロスターボ 

    本体価格
    176万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X ナビ・ETC・左側パワースライドドア・フルセグTV・スマートキー

    本体価格
    52万円

  • ダイハツ タント 660 フレンドシップ スローパー リヤシート付仕様 後退防止ベルト電動固定装置

    本体価格
    29万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS スタイルセレクション ディスプレイオーディオ/両側パワスラ/ETC

    本体価格
    145.1万円

  • ダイハツ タント 660 ファンクロス ※限定車※届出済未使用車/両側電動スライドドア/バックカメラ/撥水シート/衝突軽減ブレーキ/コーナーセンサー/LEDヘッドライト付

    本体価格
    170.3万円

  • ダイハツ タント 660 X スマートセレクション SA&SN 衝突回避支援システム スマキー&プッシュスタート スマフォ連携ナビ バックカメラ ワンセグTV Bluetoothハンズフリー&音楽DVDパワースライドドア オートクロジャー スーパーエアフィルター

    本体価格
    62万円

  • ダイハツ タント 660 X 左側電動スライドドア 新車保証付き 届出済未使用車 バックカメラ ETC シートヒーター フルフラットシート 安全装備 スマートキー オートマチックハイビーム

    本体価格
    129万円

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    本体価格
    92万円

  • 日産 グロリアバン DX コラム4MT

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    78万円

  • 日産 グロリアバン  ETC

    本体価格
    応談

  • 日産 グロリアバン 2.0 デラックス ウォームグレーメタリックカラー全塗装 丸目4灯ヘッドライト ENKEI 14インチAWホイール ローダウン 社外ドアミラー 社外1DINオーディオ ETC取付 4ナンバー登録車輛

    本体価格
    193万円

  • 日産 グロリアバン 2.0 V20E GL AT/5人乗り/ウッドデカール/社外15インチアルミホイール/ホワイトリボンタイヤ/ETC/CD/Bluetooth接続/フェンダーミラー/LEDヘッド/エアコン/パワーウィンドウ/ガソリン車/禁煙車

    本体価格
    215万円

  • 日産 グロリアバン 2.8 28D・6 デラックス ディーゼル 検8年4月 ユーザー車 H30年ーR7年記録簿 カスタムベース 5MT タイベル 10月限定

    本体価格
    195万円

  • 日産 グロリアバン GL ベンチシート コラムシフト ドラレコ ETC ボディウッドデカール タイベル交換済み フェンダーミラー仕様 CD 点検記録簿29枚有 ウッドハンドル・ウッドパネル 6人乗り公認 ワゴン用シート

    本体価格
    239.9万円

関東
3666
106.9万円
関西
2285
102.1万円
東海
2288
112.7万円
北海道
766
114.8万円
九州
2853
108.3万円
東北
1262
112.1万円
北陸・甲信越
1164
107.9万円
中国
1387
117.5万円
四国
751
105.6万円
地域別台数
関東
1
92万円
関西
1
215万円
東海
3
170.3万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
195万円
中国
0
---
四国
0
---

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タントとグロリアバンのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タント   日産  グロリアバン
122万円210.7万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1690×1525  他
658 排気量(cc) 1973~2825
52~64 最高出力(馬力) 91~115
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名、6名
--- 10.15モード燃費 9.4~10.2km/L

新世代の設計思想「DNGA」を採用

圧倒的な室内空間の広さと使い勝手の良さにより、スーパーハイト系軽ワゴンという新市場を開拓したモデルの4代目。「新時代のライフパートナー」をキーワードに、すべての世代の顧客のニーズに応える、良品廉価なモデルが目指された。また、ダイハツの新世代の車づくり「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャ)」による第一弾商品として、サスペンションや骨格の部品配置を再構築した新プラットフォームを開発。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインを含め、すべての機構が一新された。ロングシートスライドによる、ミラクルウォークスルーパッケージなど利便性も高められた(2019.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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